2013年5月20日，斯巴鲁汽车制造商——日本富士重工业株式会社（FHI）宣布，斯巴鲁汽车（美国）有限公司旗下的美国境内现售车型新一代Forester森林人，在2013美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中获得“最高等级安全评定+”。

　　新一代Forester森林人是2013年紧凑型SUV中唯一一款在获得该奖项所需的小重叠面碰撞测试中获得良好（Good）评定的车型。同时，这也是斯巴鲁汽车继2013款Legacy力狮和Outback傲虎获得该协会“2013最高等级安全评定+”之后，又一荣获此项殊荣的车型。获得该评定，至少要在乘员保护相关测试的五个安全评定项目中获得4个优秀（Good）评定，且在其它任何测试中不得低于良好（Acceptable）评定。

　　值得一提的是，此前美国境内在售斯巴鲁全系车型（Legacy力狮、Outback傲虎、Forester森林人、Tribeca驰鹏、Impreza翼豹、SUBARU XV以及SUBARU BRZ）已在2013美国公路安全保险协会（IIHS）测试中全部获得“最高等级安全评定”，因此斯巴鲁也成为唯一一家连续四年获此殊荣的汽车制造商。（在美国公路安全保险协会（IIHS）测试中，“最高等级安全评定”是除“最高等级安全评定+”之外的最佳安全奖项）。

　　美国公路安全保险协会（IIHS）进行的碰撞测试有严格的要求和专业评定标准，极具权威性，因此不仅可以为消费者提供权威的汽车安全信息，还可以促进汽车生产商对汽车安全性研究的投入。在这一碰撞测试中，美国公路安全保险协会（IIHS）将乘员与行人所受到保护的安全程度划分为优秀（Good）、良好（Acceptable）、及格（Marginal）和差（Poor）四个级别，要想获得“最高等级安全评定”，至少要在所有四项测试中获得优秀（Good）评定，这四项测试包括：高速正面和侧面碰撞测试、翻滚试验、追尾时座椅/头部保护装置对颈部的保护。

　　除此之外，为加强乘客正面碰撞保护，美国公路安全保险协会（IIHS）于2012年引入小重叠面碰撞测试。该项目可以测试当汽车前角与另一辆车的前角相撞，或车前角撞上大树、电线杆等物体时车辆对乘客的保护能力。在测试中，车辆以40英里/小时的速度，撞击5英尺高的刚性护栏并且撞击重叠面积只相当于车身宽度的25%。由于碰撞面积大大减小，因此对车辆的安全性能要求更加严苛。

　　在“Confidence in Motion”这一品牌理念指引下，斯巴鲁坚持致力于向用户提供“安心与愉悦”的驾驶体验。而支持用户体验这一驾驶感受的关键因素是“安全”。因此，斯巴鲁将继续提升主动、被动等安全领域的先进技术，在推动安全技术发展的同时不断提高旗下所有车型的安全性能，努力为每一位使用者带来高安全性的驾乘享受。

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