跟A6L抢饭碗 车网测试凯迪拉克XTS 2.0T

大家车网 2013-03-29 08:56 来源:本站 作者:王保

空间大 舒适度高

  舒适性是这个级别车型所重点强调的,我们可以将它大致分为三类,一类是空间,因为空间是舒适性的必要保证;第二类是座椅等硬件提供的舒适性;第三类是噪音的控制。

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  XTS轴距2837mm,身高177cm的体验者在前排头部有四指的空间,在后排腿部空间在两拳以上,头部保持了四指的空间。坐在副驾驶的后面,视觉感受宽敞。

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   后排中间位置地板凸起较高,但是由于脚下空间充裕,所以对乘坐的影响算不上大,唯一的缺憾是后排中间位置没有头枕。

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   美系车一直很注重座椅的舒适性,XTS也同样。前排座椅不仅宽大,而且填充厚实,座椅对于肩部的支撑到位,长时间驾驶也不会有产生肩背部酸痛。重点是它的坐垫很长,我身高190cm,坐在上面大腿也不会有空的感觉,而且坐垫长度可以调节。   

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  厂家在技术说明会上的外观介绍中提及了一个概念,叫“短前悬长后悬”也就是A柱前移,C柱后移;这样设计的好处是增加车身紧凑感,同时还能有效的扩大后备厢容积。XTS后排座椅可以按比例放倒,在这个级别中这个功能并不常见,作为公私兼用的车相当实用。

关键词:XTS   责任编辑: 王保

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凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.36 秒 39.07 米 0.00 L
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