空间&动力

　　空间：与老款车型相似　减配出现

　　相对于20万以上的售价，新款途安的座椅配置可就令人有些诧异了，竟然仅装备了手动6向调节带腰部支撑的真皮座椅。而我本人偏向于这种旋钮式靠背调节，这样能够充分保证在行驶中调节座椅的安全。

　　除了上图所示的减配，如后排折叠小桌板、后排脚下储物格等配置通通被上海大众减配。还好上海大众在新款车型中增加了不少配置，这就算功过相抵吧。

　　相比前面那些储物格，行李厢内的储物格就要轻松的多，它们依然安静的等着用户区享受它们带来的空间体验。新款途安标配了小备胎，由于第三排座椅的缘故，7座车型无备胎，但上海大众为用户准备了补胎液，能够应急。

　　动力：全系无变化

　　看来大众是想把这套1.4 TSI+7DSG动力组合用到旗下所有车型中，至少在途安的发动机舱中，我们只能见到1.4 TSI发动机的身影。相比不用我介绍大家也熟悉它的参数和优缺点了。而搭配的5速手动和7速自动变速箱也就更不用我提了。

　　首先作为一款MPV车型，肯定是家里男女老少都要驾驶的。如果每个人都能配上一把钥匙，这才叫真正的家用车。而2013款途安仅提供了一把遥控钥匙和一把普通钥匙，这实在是不应该。

　　2013款途安在增加了众多配置后，还努力的把自己年轻化。但相比其他家用MPV的销量来说，途安的销量还是有点低，其中阻碍销量最大的原因就是偏高的售价。不过新款已经增加了众多配置，让途安的配置有了质的飞跃，性价比更高。不过消费者最不喜欢看到的还是减配，希望大众能放下减配的屠刀，立地成为众多车迷心中真正的神车。