多一种选择 两厢/三厢同时在售车型推荐

大家车网 2013-02-01 11:49 来源:易车网 作者:徐彬桓

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  东风标致207

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  想当年标致206上市时也曾掀起了一阵热潮。时尚动感的外观、充足的动力和出色的操控性都是他的魅力所在。事实上东风标致207与206相比并没有本质上的区别,但意识到空间和三厢形式很重要后,207同时提供两厢版和三厢版车型,两个版本的207市场表现都不是很让人满意。

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  标致207两厢近六个月销量

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  标致207三厢近六个月销量

  法国车一直不走寻常路,在销量上我们就可以看出来。即便是标致207三厢也并不能算热卖,至于为什么,看看它的尾部就知道了。在207研发之初并没有计划三厢版车型,207三厢只是为了迎合国内消费者的喜好而诞生的,类似的车型还有标致307等。更重要的是除了外观协调性外,其他方面标致207并没有什么出众的地方。

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  平心而论,在看到207加出的“屁股”时会觉得非常奇怪,暴殄天物谈不上,但也觉得有些多此一举。不过随着时间的推移,会发现三厢版207还算比较耐看。

  尺寸上,三厢版也不出所料的只在车长上多出了360mm,其他数据没有变化。另外,常规状态下其后备厢空间多出139L达到了384L,但两厢版后排座椅支持放倒功能,载物空间扩容到1130L。

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  在乘坐空间表现上,两个版本的车型没有区别。由于轴距只有2450mm,所以后排空间略显局促,能满足日常使用,但不适合满员长途行驶。这也是同级别小车的通病。

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  两厢版

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  三厢版

  很明显,三厢版207的后备厢空间非常平整,虽然不支持后排座椅放倒,但满足日常使用不成问题。两厢版后排座椅可以整体放倒,但从上图可以看到空间并不平整,实用性略受影响,由此我也多少理解了三厢版车型出现的意义。

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  内饰方面,标致一向在用料、做工方面领先同级车型,在207上这一点也不例外。整个内饰还是以简洁为主,不多的镀铬饰条恰到好处。方向盘造型简洁,但握感丰满出色,还有符合手形的凹槽设计。上深下浅的配色也自然淡雅。

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  1.6L发动机

  动力方面,207有两种选择。1.4L发动机最大功率56kw/5300rpm,最大扭矩120Nm/3400rpm,满足日常使用不成问题。但对于如此动感的一款小车来说,最大功率78kW,最大扭矩143Nm的1.6L发动机更合适,配合4速自动和5速手动变速箱,能有效解决小排量车型在中后段动力储备不足的问题。

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  207 CROSS版

  另外,东风标致207 CROSS版也已经上市,新车在外观上加入了诸如行李架、深色下护板、车身拉花等诸多跨界元素,车身高度也增加了35mm,是一个个性化的选择。

  两个版本的207共提供6中车身颜色,其中蓝色比较常见,未来在二手车市场上的表现也会更好。其他颜色出红色外都比较素雅,个人觉得可以根据自己的喜好进行选择。

  保养信息:东风标致为207提供两年或6万公里整车质保,5000公里时进行首次免费保养,日常保养周期为1.5万公里。小保养更换机油机滤价格在280元左右,中保更换三滤费用在600元左右。

  小结:206的动感形象已经深入人心,三厢版207虽然在这方面有所退步,但无疑实用性更强。我个人并不推崇这种“加屁股”的做法,但市场的需求才是最重要的。事实证明,选择三厢版207的消费者占多数,不过两个版本车型销量差距并不悬殊。

关键词:福克斯   责任编辑: 黄念

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福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.24 秒 42.43 米 7.90 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
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