大家车网 2013-01-25 11:29 来源:网上车市 作者:徐彬桓
20万元级别SUV选择谁? 福特翼虎竞争对手分析(1)
目前国内最为火热的车型或是词语的话,SUV绝对是关注度最高的一个,而国内的SUV市场火爆也带动了整个汽车市场行业的发展,而福特适时的带来了翼虎SUV,这也将在国内火热的SUV市场竞争更加的激烈,而在20万元左右的SUV市场是竞争最为激烈的战场,那么翼虎在这样的比拼中是否占有优势呢?
本次所选入围对比车型 | |
车型名称 | 售价(万元) |
翼虎 1.6T AT四驱精英型2013款 | 23.98 |
途观 1.8TSI AT两驱风尚版2012款 | 23.38 |
CR-V 2.4L AT四驱豪华版2012款 | 23.98 |
全新胜达2.4L ATGL 4WD 舒适型2013款 | 24.38 |
本次所选四款车型的售价都为23万区间车型,这个价格区间的车型都是各家销量比较集中的车型,这其中只有全新胜达的价格稍高,而这也是售价差最近的一款车型。而这其中只有途观是一款两驱车型,相对比较尴尬。而死困车型中,动力最小的翼虎非常显眼,其他车型的排量都大于翼虎,那么翼虎有多少把握能胜出呢?
产品名称 | 翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款 | 途观 1.8TSI AT 两驱风尚版 2012款 | CR-V 2.4L AT 四驱豪华版 2012款 | 2.4L AT GL 4WD 舒适型 2013款 |
品牌 | 长安福特 | 上海大众 | 东风本田 | 北京现代 |
厂商指导价(万元) | 23.98 | 23.38 | 23.98 | 24.38 |
车身结构 | SUV | |||
长(mm) | 4524 | 4525 | 4550 | 4725 |
宽(mm) | 1838 | 1809 | 1820 | 1880 |
高(mm) | 1695 | 1685 | 1685 | 1686 |
轴距(mm) | 2690 | 2684 | 2620 | 2700 |
座位数(座) | 5 | |||
车门数(个) | 5 | |||
行李厢容积(升) | 960-1915 | 400-1530 | - | - |
油箱容积(升) | - | 63 | 58 | 64 |
整车整备质量(kg) | - | 1600 | 1625 | 1747 |
前轮胎规格 | 235/50 R18 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 235/65 R17 |
轮毂材料 | 铝合金 | |||
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | ||
备胎放置位置 | 后行李箱内部 | 车底后部 | ||
在四款车型的比拼当中,全新胜达无疑是一个全面胜出的车型,车身尺寸四项参数中仅有高度稍低,其他几项均占有明显优势,而在四款车型当中,途观的轮毂以及轮胎尺寸是最小的,而翼虎和途观都同样采用了小尺寸备胎,这样的配置和车身结构有关。
长安福特翼虎:
福特翼虎在1.6T顶配车型上并未配备在2.0T车型上所配备的透镜大灯,双反光碗大灯的设计还算比较普通,大灯下方的黑色装饰起到提升视觉效果的作用,但并无任何实际功效。
作为福特家族在国内首款生产的SUV车型,福特翼虎还是拥有较高的辨识度的,翼虎长宽高尺寸分别为4524/1838/1695mm,轴距长度为2690mm,这样的车身尺寸和现在同级别主流SUV车型相比较来说还是拥有优势的,车身线条紧致同时俯冲的设计让其视觉上就带有一种动感效果。
尾部线条也和新福克斯有很多相似的线条设计,不过整体上采用了棱角更为鲜明的造型,同时作为一款SUV车型,其针对底部的防护肯定要比普通的轿车要多,所以银色护板就突出了这种感觉,双出式的排气不仅是2.0车型上的专属,在1.6T车型上同样配备。
上海大众途观:
这款手动挡进享版途观在外观上和低配的都会版相比,要更显档次一些,进气格栅上的装饰条是两幅样式。但是遗憾的是并没有在大灯方面延续这样的风格,在没有透镜的装饰下,大灯还是显得单调空洞一些。
这款车是两驱版本,所以在车尾并未看到期待的4MITION的字样标识。赫然入目的还是标有红色字母的TSI标志。而另外一个外观最大的亮点还是行李架,这款行李架欣喜的是使用了钛银的材质。在1.8TSI自动挡的低配车型上还是用的黑色行李架,自然在质地和视觉上都比不了钛银的效果了。
东风本田CR-V:
或许有很多人会感到难以接受全新CR-V的蜕变,这是因为它已经完全颠覆了我们印象中那个饱满憨厚的造型设计,下压的车身设计和被拉长的尾部设计,让这款城市SUV在造型上更像是一个SUV和旅行车的混合体,可能它丧失了一些SUV车型的部分特点,但却也让我们得到了更据生活气息的旅行氛围。
前部设计中,全新CR-V融入了很多一体式的设计风格,前大灯与中网,雾灯与前保险杠,无处不散发着这种感觉。相比我们熟悉的上一代产品,全新CR-V所表露出来更多的,是化繁为简的一种理念,也是与时尚接轨的全新行事手法。
即便全新CR-V在我们面前呈现出了一种全新的姿态,但属于SUV车型的一些固化设计,却依旧保留了下来。大尺寸轮毂、镀铬、行李架,相信没有什么是比这些设计更适合一款城市SUV的了,有了这些设计的支持,全新CR-V也更能够表现出自己精致的一面。
经过简单的询问,大多数人之所以感觉全新CR-V很陌生,都是因为车尾部的设计。三角形车窗设计让车身看起来向后延展的更多,车尾部的凹凸设计,也让它完全区别于上一代产品。其实在人们印象中,SUV车型的侧面第三个窗户都是以圆形或方形结尾,而全新CR-V的设计风格,再次像我们表明了它骨子里的那颗旅行车的心。
北京现代全新胜达:
北京现代全新胜达的造型遵循了现代流体雕塑的设计理念,立体而流动的线条让车身充满了动感,同时全新胜达还采用了“风暴边缘(Storm Edge)”的设计语言,将流体雕塑进行了完美的演变,除了动感的线条外,还多了几分刚劲。全新胜达的长宽高分别为4725×1880×1686mm,轴距2700mm,最大程度保证了车内空间的宽敞。
北京现代全新胜达的前脸造型沉稳大方,但充满肌肉感的线条所勾勒出的轮廓传递出更多狂野的元素。而家族式六角形的镀铬进气格栅为宽大扁平的车身增加了不少张力,让全新胜达更具有大型SUV沉稳大气的特质。充满科技的前大灯拥有一副锐利的造型,雾灯的四周加入了当下十分流行的LED日间行车灯,在提升日间行车安全性的同时也能赚足了路人的眼球。
北京现代全新胜达的侧面拥有流畅线条,高挑的腰线配合下压的车身营造出一种蓄势待发的感觉,让你完全感觉不到它是一看SUV车型,到时很像一款大号两厢运动车。但是美中不足的是第三排车窗面积较小,相信7座车型的第三排乘客会多少有点憋屈的感觉。全新胜达轮毂采用了镂空处理,在动感之余尽显时尚。轮胎则是采用了235/60 R18的普利司通DUELER动力侠H/L422 plus轮胎,这是一款专为城市SUV而打造的舒适型轮胎。
北京现代全新胜达尾部看起来立体感十足,尤其是运动型的尾翼,让整个车尾充满了运动基因。同时尾灯的线条和尾部的线条互相呼应,犀利的造型充满的战斗感,而LED光源的配备也大大提升了整车的档次。两个菱形排气管则多少有些有性能车的影子,让车尾显得更加霸气了。
关键词:全新胜达 责任编辑: 陈喆