大家车网 2013-01-18 09:26 来源:爱卡汽车网 作者:徐彬桓
自主SUV竞争激烈!华泰圣达菲对比陆风X5_购车手册 - 车主之家(1)
目前国内SUV市场真的是已经火的不能再火,自主品牌厂商也借势纷纷推出自己的SUV车型,尤其在城市SUV大行其道之后,自主品牌也开始对这一细分市场进行充分挖掘。一直主攻硬派SUV市场的陆风也按耐不住,推出了旗下首款城市SUV车型——陆风X5。但在城市SUV市场,自主品牌之间的竞争也异常激烈,陆风X5除了面对长城H6、全球鹰GX7等车型外,华泰圣达菲也将是它强有力的竞争对手,所以今天小编特为大家带来华泰圣达菲对比陆风X5一文,希望能为买车的您有所帮助。
价格方面,对于我们大部分消费者来说,车型价格的高低是左右消费者购车选择的最重要因素之一,所以我们先来看看两款车型的厂家指导价。2012款圣达菲全系共14款车型,车型比较丰富,涵盖面也广,指导价为7.97~21.97万元;陆风X5目前全系只有三款车型,指导价为9.98~11.58万元,根据目前的市场行情,2012款圣达菲全国各地根据车型的不同都有一定优惠幅度,最低优惠幅度为4000元左右,最高优惠幅度达4万元左右。而陆风X5由于是上市新车,所以目前市场上没有什么优惠。这样看来,两款车型在厂家指导价方面差别不是很大。
车型 | 2012款 圣达菲 | 陆风X5 |
厂商指导价(万) | 7.97-21.97 | 9.98-11.58 |
优惠幅度(万) | 0.4-4(根据车型而定) | 无 |
圣达菲作为华泰汽车的经典车型,自2006年上市以来就备受瞩目。尽管该车推出已有多年,但华泰汽车通过不断的升级、改造、增配等方式使得该车一如既往的保持着强大的生命力。 2011年底华泰将圣达菲重新定位,推出了2012款圣达菲并其将价格直接降低到10万元以内。在外观方面,2012款圣达菲并没有针对外观做出明显的改动,而是依旧维持着之前的设计风格,流畅的车身略显丰满、圆润,车身线条是刚中带柔,整车看上去有一种壮硕的肌肉感,沉稳的造型依然如故。总体来说,2012款圣达菲外形是一款中规中矩的车型。
与2012款圣达菲相比,作为陆风汽车首款城市SUV车型,陆风X5的外形则显得更为时尚而大气,整个外形设计非常具有时代感。尤其是前脸采用了常见的X造型,立体效果更加出色。锐利的四边形大灯与中网的衔接过渡自然,下方的银色防擦板起到了不错的衬托作用,体现出SUV车型的粗犷感。此外,在车身腰线的设计上,陆风X5有着非常硬朗的车身腰线,相比较圣达菲圆润的车身腰线,在视觉上陆风X5给人一种很强的力量感。
尾部设计方面,2012款圣达菲尾部设计较为圆润饱满,加上后保险杠和裙边设计和前保险杠遥相呼应,整体性更强。而四盏尾灯则令整个尾部显得更加大气磅礴,给人相当刚烈的视觉冲击力。相比而言,个人还是更喜欢陆风X5的尾部一些,尾部保险杠下方采用了银色的装饰护板,采用左右分出排气尾管,并有四边形的镀铬装饰,同时为这款城市SUV增加一些越野风格。
【圣达菲尾部设计】
【陆风X5尾部设计】
在车身尺寸方面,两款车型在同级车型中都处于中等水平。通过对比,虽然2012款圣达菲的车身高度上胜出对手50mm,但是在车身长度、宽度以及轴距上却输给了陆风X5,车身长度陆风X5多出2012款圣达菲68mm、宽度35mm、轴距40mm,所以在车身尺寸上陆风X5的优势还是比较明显的。
车型 | 2012款圣达菲 | 陆风X5 |
长(mm) | 4500 | 4568 |
宽(mm) | 1820 | 1855 |
高(mm) | 1730 | 1680 |
轴距(mm) | 2620 | 2660 |
最小离地间隙(mm) | 207 | 190 |
整备质量(Kg) | 1665-1800 | 1580 |
在轮毂样式和尺寸方面,虽然两款均采用了相同的制动方式和双五辐式铝合金轮毂,但是个人还是比较偏爱陆风X5的轮毂的样式,毕竟轮毂的样式和整车的外形很协调。此外,在轮胎规格和备胎方方面,与陆风X5相比,2012款圣达菲却要占点优势了,尤其是配备的全尺寸备胎要明显好于非全尺寸备胎。
车型 | 2012款圣达菲 | 陆风X5 |
前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动类型 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
轮胎规格 | 225/70 R16 | 225/65 R17 |
备胎类型 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
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【圣达菲轮毂造型】
【陆风X5轮毂造型】
关键词:陆风X5 责任编辑: 吴舟子