动力

　　动力方面，本次实拍的是帝豪EC820车型，该车搭载了一台2.0升G-POWER发动机，它可以提供103千瓦@6000转/分钟的最大功率以及186牛·米@4000-4500转/分钟的峰值扭矩。从数据上来看，该车的动力表现应该不会让人失望的。

　　除发动机方面，变速箱的升级才是全新帝豪EC8的重点，这款6速手自一体变速箱在平顺性方面以及响应速度上的表现都非常理想，此外也大大提升了该车的燃油经济性。

　　当然说到吉利车型，自然离不开BMCS爆胎监测与安全控制系统，在全新帝豪EC8的高配车型中，自然也装备该功能，以有效的降低高速爆胎造成的危害。

　　新帝豪EC8的外观及内饰变化可以用细微来概括，其改动重点还是在动力总成上面，发动机表现上完全可以满足EC8用户的使用需求，尤其是在高速巡航的舒适性方面表现更是抢眼。