大家车网 2012-12-17 11:33 来源:网摘 作者:
新桑塔 有模有样适合家用
期盼已久的新桑塔纳终于在昨晚正式宣布上市,其8.49万元至12.38万元的售价在情理之中。没有惊喜也不会失望,这正是目前合资品牌入门级别的家用车售价区间。相信诸如阳光、锋范、悦动,甚至凯越、经典版的福克斯和轩逸都会感到些许的压力。
首先需要确定的就是,面对充满感情的桑塔纳,新桑塔纳与其除了名字和品牌的关系外,两款时隔近30年的车型之间,已经没有任何联系,更多是历史意义的传承。对于最终消费者的购买,基本没有什么影响,所以还是让我们更清晰的看看新桑塔纳究竟是一款什么样的车型,至于购买建议配置分析,请点击下一页阅读。
新桑塔纳定位入门级家用车,车身尺寸为4473×1706×1469mm,轴距为2603mm。其出自与POLO相同的PQ25平台,为改善空间需求,轴距相比POLO有所加长。造型方面,直线条的车身设计具有明显的大众新家族风格。
新桑塔纳提供6种车身颜色可选,分别为幸运金、吉祥银、和谐灰、如意黑、平安白和康宁蓝,名字很有中国特色,也看得出上海大众对其家庭用车的定位。
内饰同样是标准的大众家族模样,方向盘、仪表以及中控台造型都可以看到POLO的影子,而上深下浅的配色以及深色木纹饰板是国人喜好的样式,并且做工用料足够细腻,但从配置表了解,全系标配全黑内饰,浅米色为舒适版和豪华版选装。
空间方面,新桑塔纳的轴距为2603毫米,数据在同级别车型中表现中规中矩。身高180厘米,体重100公斤的体验者坐在前排空间后,座椅不动转至后排空间,余量依旧表现不俗,尤其是头部的凹槽设计,让后排空间没有丝毫的紧凑。后备箱容积为升,足够应付一般使用,但全系没有后排座椅放倒功能。
动力方面,新桑塔纳搭载EA211系列的1.4升或1.6升自然吸气发动机,排放达到了欧五标准,最大输出功率分别为66千瓦以及81千瓦,最大扭矩分别为132牛米和155牛米;传动方面,目前1.4升车型仅匹配5速手动,1.6升车型分别匹配5速手动和6速自动变速器,试驾感受请点击相关阅读。
点评:正如开篇所讲,新桑塔纳与桑塔纳之间已经没有必然联系,更多是继承桑塔纳的开拓精神,新桑塔纳只是填补了入门级紧凑家用车,客观上看,新桑塔纳的表现还是不错的,对于信赖大众品质的消费者,新桑塔纳在考虑的范畴之内。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.90 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
10分 |
桑塔纳是一款非常实用的车型,曾经作为公务车使用的它,无奈新车型的不断更新,使其退出主流市场,但它凭借其高性价比,大空间等优势成为了一款非常适合新手练车,城乡代步的首选车型。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
上海大众桑塔纳是上世纪80年代德国大众的产品,在中国度过了20个年头,其质量过硬维修方便,使其成为曾经买车的首选。给人总体印象皮实耐用、维修简便。 | |
评测编辑:杭昱 |
9分 |
最大优点:皮实耐用,底盘较高,有的车友将桑塔纳当越野车开;维修便宜,其维修网点遍布全国各地,即使在最偏远的地方也能维修。 最大缺点:外观老气,配置较低,空间不好。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |