国产劲炫ASX购车手册 推荐舒适版/豪华版

      除了20万元以上的合资紧凑SUV以外，如今更小巧的更便宜的小型SUV也逐渐受关注起来，就在2012年四季度这段时间，就有不少新车新加入到竞争者的行列。其中一款是我们已经很熟悉的劲炫ASX，这款车随着广汽三菱的国产，主力售价区间正式被拉到20万元以下，在车型的设置上共有5款可选，特别是新增的1.6L车型将价格门槛拉低到12.88万元，具有很强的吸引力。那么到底国产劲炫该如何选择呢?我们一起来分析以下配置表就清楚了。

      从售价上看，劲炫的入门价格从进口的19.8万元，一下将到了12.88万元，虽然入门版车型采用的是1.6L发动机，而且配置也相对较低，但是在消费者价格主导的消费观念下，诱惑力的确很大。除此之外，手动版车型的加入也进一步丰富了车型的受众区间。此次上市的5款车型售价在20万元以下的必然是主力车型，在这其中又以两驱版占大多数，因此厂家的意图我们不难推测：中间配置的手动或者自动车型是销售主力，性价比相对会最高。实际情况是这样吗?我们先从外部配置看起。外部配置：高低配区别明显

      在外部配置上，国产劲炫的高配和低配车型有明显的区分，两驱版车型采用的轮胎尺寸更小，没有车顶行李架和全景天窗;氙气大灯只有顶配车型才有;不过这些在日常生活中都不算是高频率实用功能，因此没有特别推荐，特别是无法开启全景天窗充其量算是一个玻璃车顶。舒适性配置：豪华型开始才丰富

      在舒适性配置上，国产劲炫和进口版区别不大，并没有什么太高端的配置。而入门的标准版则是一样没有，几乎成为“乞丐车”。中档的舒适版和豪华版配置有高有低，低也能满足基本的使用需求，高则能和顶配车型相差无几，这样看来舒适版和豪华版已经有一定优势了。安全性配置：入门版安全装备匮乏。

      在安全性配置上，入门的标准版的简陋程度显而易见，12.88万的售价也不是小数目，在这个价位上安全性绝不能小视，绝大部分消费者看到这里恐怕都会不考虑标准版了。而舒适版相对实用的安全配置基本齐全，坡道辅助在非四驱车型上才有实用价值，无钥匙启动可有可无。所以舒适版和豪华版从安全装备的性价比上看，是不错的选择。动力部分：主推2.0L前驱车型 CVT更便利

 

      正如开头我分析的那样，2.0L动力是国产劲炫的主推车型，虽然发动机型号还是4A92，但是最大功率和最大扭矩有了明显提升，动力表现相比进口车型也要好不少。变速箱方面，舒适版采用5速手动，而豪华版及以上都采用了CVT(模拟6速)变速箱，从实际使用角度看CVT驾驶更加便利，而手动挡出了增加驾驶乐趣以外，动力输出也会更加直接。至于四驱车型，城市驾驶不需要，真正越野也捉襟见肘，偶尔的在非铺装路面开开足够的离地间隙已经可以了，关键是四驱车型的价格太高，所以这里并不推荐。推荐车型：舒适版/豪华版任选其一都合适从整体配置到动力部分我们都进行了详细的分析，在配置上，入门的标准版实在不推荐，舒适性装备差就不说了，安全装备也很匮乏，再怎么说也是接近13万元的车，实在是有点拿不出手。舒适版采用2.0L发动机配合5速手动变速箱，动力表现没问题，安全装备也一应俱全，而舒适性装备也足够日常使用需要，因此相对务实、重视性价比的朋友不妨考虑舒适版;而豪华版采用CVT变速箱，驾驶方便，舒适性装备也相对丰富，除了没有中控大屏幕这类并不是很常用的装备外，和尊贵、旗舰区别不大。所以想多一点享受和便利，豪华型完全胜任。那两款四驱车型，我认为着这个价位都能买到更高级别的SUV了，如果看中越野也有其他车型可以替代，定位略显尴尬。