大家车网 2012-11-09 09:35 来源:网摘 作者:
第1页:新桑塔纳外观介绍
一直不太愿意相信,伴随了中国市场29年的桑塔纳,在经历了桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳志俊等等变化之后,居然变成了这个样子。如果说之前的几次改款都还能找到老普桑影子的话,那么这次全新一代的车型,则是一次从外观内饰到动力底盘等方面,彻头彻尾的变化。
德国当地时间10月29日18:00的全新一代桑塔纳发布会上,我们汽车之家对这款车做了详细的实拍,外观方面我就不赘述了。接下来的内容里面,我们将会看到一些新车发布活动现场没机会体验到或者没能看到的新鲜货。
◆ 外观:前脸采用家族设计/后轮采用鼓式制动
◆ 内饰:装配工艺可以给9分/手刹与中央扶手有干涉
同样的,新桑塔纳的内饰布局也被大众“家族化”了,我对我的同事在现场的体验感受表示认同,除了针对车窗一键升降的猜测。
我找了几个试驾车分别观察,发现这种工艺表现并非个例。作为一款定位在10万元上下的家用车来说,新桑塔纳在装配工艺这方面可以让大多数同级车汗颜。
空间确实是新桑塔纳的一大优势。2603mm轴距带来的纵向空间感受,超过了多数同级车型。对于中国消费者买车求大的消费心理,设计师还是抓得不错的。
关键词:桑塔纳 责任编辑: 余鲁婷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.90 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
10分 |
桑塔纳是一款非常实用的车型,曾经作为公务车使用的它,无奈新车型的不断更新,使其退出主流市场,但它凭借其高性价比,大空间等优势成为了一款非常适合新手练车,城乡代步的首选车型。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
上海大众桑塔纳是上世纪80年代德国大众的产品,在中国度过了20个年头,其质量过硬维修方便,使其成为曾经买车的首选。给人总体印象皮实耐用、维修简便。 | |
评测编辑:杭昱 |
9分 |
最大优点:皮实耐用,底盘较高,有的车友将桑塔纳当越野车开;维修便宜,其维修网点遍布全国各地,即使在最偏远的地方也能维修。 最大缺点:外观老气,配置较低,空间不好。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |