GLK/Q5/SRX/XC60 40万左右SUV如何选

第2页:油耗：XC60相对省油 奔驰GLK表现最费油

　　以上表格所列举的是这四款车型的动力对比，可以看到包括奥迪Q5和奔驰GLK全系车型均配备了全是四驱系统，而沃尔沃XC60和凯迪拉克SRX的入门版车型都为前驱。动力方面，奥迪Q5和沃尔沃XC60的2.0T发动机都为直列式设计，并采用涡轮增压，它们的共同优点在于小排量高动力，而且在宽泛的转速区间能获得比大排量自然吸气发动机更强的扭矩输出，很好地兼顾动力性和燃油经济性，但缺点就是发动机震动较大，噪音也相对会大些，涡轮介入之前的加速能力一般;奔驰GLK和凯迪拉克SRX则都搭载了排量为3.0L的自然吸气引擎，我觉得这两款发动机才更趁的上豪华品牌SUV的架势，它们V6设计的发动机运转状态相对要比直列4/5缸涡轮增压机器要平稳安静些。

　　奥迪Q5 2.0TFSI进取型38.36万元

　　奥迪Q5 2.0TFSI进取型搭载的是2.0TFSI发动机，这款发动攻击采用直列四缸4气阀技术，兼有电控燃油直接喷射、涡轮增压以及奥迪两级可变正时控制系统(AVS)等技术。它的最大功率为155kW/4300-6000rpm，最大扭矩是350N·m/1500-4200rpm。

　　与这款发动机匹配的是8速Tiptronic手自一体变速器，并搭载了奥迪quattro全时四轮驱动系统。从我们易车网网友反馈的油耗信息汇总显示，奥迪Q5 2.0TFSI日常综合油耗大概在12-13L/100km.

　　全新上市的2013款沃尔沃XC60 2.0T T5智尚版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，它的最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩是320N·m/1800-5000rpm。沃尔沃的2.0T最大功率比奥迪Q5的2.0T高出22kW，最大扭矩低了30N·m，官方公布的百公里加速时间为8.1秒，稍稍落后于Q5的7.9秒。

　　值得一提的是全新2013款沃尔沃XC60 2.0T搭载了6速Powershift双离合变速器，以上这个油耗图是网友根据2012款车型发布并得到的平均油耗数据，仅供参考。由于普通AT和双离合变速箱换挡特性不同，故同样的驾驶习惯也会得到不太一样的油耗表现。

　　奔驰GLK 300动感型41.8万元

　　上月中上市的北京奔驰全新GLK依然搭载了3.0L V6发动机，其最大功率为180kW(245PS)/6000rpm，最大扭矩是300N·m/2500-5000rpm，设计最高车速为210km/h。这款发动机设计成熟，质量可靠，基本能突出奔驰的品牌特点所在。

　　与这款发动机匹配的全部是增强型7速手自一体变速器，带经济、运动驾驶模式选择。值得一提的是，全新GLK全系车型换成怀挡设计。下图同样是来自网友提供的奔驰GLK油耗信息汇总数据，可见奔驰GLK的日常油耗大概为13L-14L/100km。

　　凯迪拉克SRX搭载的是3.0升 V6 SIDI全铝智能直喷发动机，这款发动机的最大功率为199kW(271hp)/7000rpm，最大扭矩是302Nm/3200rpm。前驱车型0-100km/h加速用时7.9s，四驱车型则是8.4s。全系车型最高车速均为210km/h。

　　与这款发动机匹配的是6T70 Hydra-Matic全电子6速手自一体变速箱，这款变速箱相比起竞争对手的7速、8速变速箱来说，换挡平顺性相对要弱一些。另外，虽然凯迪拉克SRX非常接近两吨的车身会影响到燃油经济性，但从它的日常油耗表现来看到还可以。网友提交的大概都在12L-13L/100km左右。

　　小结：关于这四款车的动力对比，我在这一页的开始时已经发表过我的看法了，就是喜欢开带涡轮增压发动机的车，可以考虑奥迪Q5和沃尔沃XC60，这两款车从网友提交油耗数据来看，也基本印证小排量车加涡轮增压的是一种环保的设计理念。值得一提的是，同样是3.0L V6发动机，奔驰GLK的油耗就要高于比它还重很多的凯迪拉克SRX，一来是奔驰GLK的发动机技术显得有点老旧了，而凯迪拉克的SIDI 全铝智能直喷技术也对它所产生的低油耗也是功不可没的。