8AT变速箱 陆风首款城市SUV X5图解

第二页:陆风首款城市SUV X5图解 动力系统

　　这款陆风X5的轮胎规格为225/65 R17，轮胎品牌为佳通。五双辐铝合金轮毂，看上去很动感时尚。X5的轮胎规格与国内主要的自主品牌SUV轮胎规格相同，大多数都是225/65 R17，海马骑士的轮胎规格更丰富一些。轮胎品牌基本都是佳通的，海马骑士配备了韩泰轮胎。在轮胎方面各车型差异不大。

　　车很线条很动感，在发动机舱盖有四条折现，车身侧面有一道明显的腰线，从前翼子板一直延伸到尾灯处，腰线整体呈现上扬之势，看上去更加动感。

　　拍摄的这款车型配备了天窗，不过天窗面积一般，目前全景天窗在合资SUV中都有出现，期待采用全景大天窗的自主SUV现身。金属质感的车顶架起到了很好的装饰作用，在长途旅行中行李较多时也很实用。

 

　　这款陆风X5的车身用料比较实在，带有整体的发动机护板，这在很多合资车型中都没有，发动机舱盖上也采用了隔音棉，希望这在正式量产上市后能够保持。

      陆风X5搭载一款沈阳三菱的2.0T发动机，最大功率140千瓦(190马力)，最大扭矩250牛米。变速箱方面比较有优势，搭载8AT自动变速箱，印象中这是自主品牌乘用车中首次搭载8AT变速箱，这款发动机由山东盛瑞传动和德国开姆尼兹工业大学联合开发。这款发动机具有完全的自主知识产权，填补了国内6挡AT自动变速箱研发和生产领域的空白，该变速箱获得2011年中国专利金奖。这款变速箱具有结构紧凑，质量较强的特点，加上8AT的密集齿轮比，使换挡更平顺，同时更省油。另外还有一款6挡手动变速箱，两驱车型百公里加速时间在12秒左右。

　　动力系统方面，相比比亚迪S6和哈弗H6等车型，发动机动力更强，同时变速箱从理论上说更高级，搭载8挡自动变速箱，节油性和换挡平顺性理应更好。

　　作为一款城市SUV车型，陆风舍弃家族惯用的非承载式车身，采用承载式车身设计，悬挂结构为前麦弗逊后多连杆式组合，提供两驱和四驱(适时四驱)两种驱动形式。

      车型点评：通过短暂的接触，个人比较喜欢陆风X5的外形，作为一款城市SUV，丰富的车身线条看起来很动感。对于陆风X5虽然定位为一款城市SUV，但外形延续陆风家族的硬朗设计。相比以往车型设计方面有所提升。乘坐空间能不错，能满足需求，后备箱也十分规整。2.0T的增压发动机没有感觉到明显涡轮增压的顿挫感，在8AT的传动下，比较平顺。

      X5采用承载式车身、前麦弗逊后多连杆悬挂，相比非承载式车身乘坐更加舒适。动力上很有亮点，来自三菱的2.0T发动机，动力输出在自主SUV车型中算比较高的，另外8AT自动变速箱在自主品牌车型是突破，目前进口品牌中搭载8AT变速箱的并不多。X5内饰详情让我们很受期待，我们将陆续带来更多相关消息。