大家车网 2012-08-24 11:12 来源:网摘 作者:
在国内汽车消费市场,因为有很多车型采用推出超低配拉低售价,同时采用较高价抬升车型档次,所以国内汽车媒体或者车迷朋友戏称不少车型的入门款车型为乞丐版,顶配车型为冤大头。当然并非所有车型都会采用这种近乎忽悠式的营销方式,但毫无疑问购车需谨慎,不仅要了解车辆的性能还要了解产品的配置情况,才能选择到一款高性价比且适合自己的好车。
在家轿市场新福克斯被称为厚道的高品质中级车。这首先得益于其产品本身具有的高品质,诸如时尚的外形、精致的内饰,扎实的车身,精准的操控,少见的前麦弗逊后SLA复合多连杆后4轮独立悬挂高规格底盘设计,先进的“1.6Ti-VCT 双独立式凸轮轴可变正时发动机或2.0GDi燃油缸内直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”动力组合等。除了产品本身的素质高,那么新福克斯的配置又怎么样呢?会不会是顶配冤大头,入门款是乞丐版呢?我们不妨来全面分析一下看看是否有猫腻。
车系造型 |
新福克斯两厢或三厢 |
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排量 |
1.6L |
2.0L |
价格 |
11.99万元~15.49万元 |
15.19万元~16.99万元 |
发动机技术 |
Ti-VCT双独立可变气门正时 |
GDi燃油缸内直喷 |
最大功率/最大扭矩: |
92千瓦/159牛·米 |
125千瓦/202牛·米 |
百公里综合油耗 |
手动/自动:6.2升/6.4升 |
手动/自动:6.7升/6.8升 |
长×宽×高x轴距:mm |
两厢:4368×1823×1483× 2648 |
三厢:4534×1823×1483× 2648 |
变速器 |
5速手动或PowerShift 6速双离合自动变速器 |
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高规格底盘 |
前麦弗逊式独立悬挂后SLA复合多连杆独立悬挂(前后均带副车架及防倾杆) |
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全系标配亮点 |
ESC车身动态稳定系统、HSA坡道起步辅助系统 |
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独家配置亮点 |
进气格栅主动关闭系统、低速行车安全系统、BLIS盲点信息系统 TVC弯道扭力智能分配系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 |
入门款1.6L舒适型性价比分析:满足用户基本需求的高品质家轿价值典范
长安福特新福克斯起步排量为1.6升车型,搭载“1.6Ti-VCT 双独立式凸轮轴可变正时发动机+5速手动或者 PowerShift 6速双离合自动变速器”动力组合。这套动力系统,最大功率92千瓦、最大功率159牛米,在1.6升自然吸气发动机车型中属于动力最强的行列,动力输出赶上某些车型的1.8排量了,如果不是狂热的运动分子,1.6车型家用显然足够了。油耗水平也表现抢眼,1.6L手动百公里综合油耗为6.2升,自动为6.4升,在同级别属于最省油车型,从动力和油耗来看,起步的1.6排量完全满足家用需求。
配置 |
1.6舒适型 |
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车型 |
两厢、三厢手动 |
两厢、三厢自动 |
售价: |
11.99万元 |
13.09万元 |
标配 |
进气格栅主动关闭系统、TVC弯道扭力智能分配系统、ESC车身动态稳定系统、HSA坡道起步辅助、车窗一键升降、电动调节外后视镜、3.5寸 Dot Matrix 中控台显示屏、前座双安全气囊、前座侧气囊、ABS、EBD、EBA 、TCS牵引力控制系统、前排安全带未系提醒、前排爆燃预紧限力式安全带、P.A.T.S电子防盗系统、前大灯未关提醒、后门儿童安全锁、电动中控门锁、织物座椅、手动空调、IPOD / USB接口、 中控台CD 音响系统 |
新福克斯入门配置的1.6L舒适型,全系标配进气格栅主动关闭系统、TVC弯道扭力智能分配系统、ESC车身动态稳定系统、HSA坡道起步辅助、车窗一键升降、电动调节外后视镜、4安全气囊,IPOD / USB接口、中控台CD 音响系统,手动空调,织物座椅等配置。从同级别的行情来看,新福克斯入门1.6舒适型的配置可媲美其它车型的中等款车型,配置情况应当说并不低,尤其是在安全性配置上,表现非常全面,可以说满足了用户对于配置的基本需求,其价格也控制在手动11.99万,双离合自动13.09万元价位,处于高品质中级车的中低价位区域。可以看出,长安福特由于保留了经典福克斯,新福克斯并未采用吸引眼球的乞丐超低配置车型,而是从一开始就重视满足用户的基本需求。
同级独家的,仅在少量高性能及豪华车出现的TVC弯道扭力智能分配系统被列为标配
中配1.6L风尚型性价比分析:追求舒适的家用高品质轿车最超值选择
配置 |
1.6L舒适型 |
1.6L风尚型 |
售价 |
手动11.99万/自动13.09万 |
手动13.29万/自动14.39万 |
差价 |
1.3万元 |
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座椅 |
织物座椅 |
V型防潜滑高包裹性半皮前座椅 |
电动天窗 |
— |
● |
SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 |
— |
● |
空调 |
手动空调 |
双温区自动空调 |
带音响控制多功能真皮方向盘 |
— |
● |
油耗显示及车外温度显示 |
— |
● |
AUX(支持MP3等外置播放) |
— |
● |
倒车雷达 |
— |
● |
新福克斯中配的1.6风尚型与1.6舒适型保持了1.3万元的差价,在入门款1.6舒适型的基础上你可以得到左右双区独立控制自动恒温空调、电动天窗、皮质座椅、倒车雷达、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统(独家的人机交互系统)、带音响控制多功能真皮方向盘。这些配置中,电动天窗+皮质座椅+左右双区独立控制自动恒温空调,这三项配置的市场价值已经超过1.5万元,而SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、带音响控制多功能真皮方向盘同样价值不菲,从配置水平来看,新福克斯1.6L风尚型配置更为丰富,达到了中级轿车的中高级水平以上,比较全面的满足了消费者的家用舒适要求。尤其是增加了同级独家的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,科技感强烈,玩味十足。而手动13.29万和自动14.39万价格甚至与不少同级车型的入门款车型价格相当,价格相当给力。从以上价格和价值分析来看,1.3万元增加如此多舒适性的配置是超值的。
同级独家的人机交互高科技配置——SYNC车载多媒体通讯娱乐系统
高配车型1.6L自动尊贵型、2.0L豪华运动型 2.0L自动旗舰型分析:追求超高安全、智能、过瘾驾驭激情的消费者超值之选
配置 |
1.6L风尚型 |
1.6L自动尊贵型 |
售价 |
手动13.29万/自动14.39万 |
15.49万 |
差价 |
同为自动差价1.1万元 |
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车窗 |
驾驶席一键升降 |
全车一键升降电动车窗 |
座椅 |
半皮前座椅 |
全皮前座椅 |
侧气囊 |
— |
● |
车钥匙可遥控开启关闭车窗和天窗 |
— |
● |
座椅调节 |
手动 |
电动 |
定速巡航 |
— |
● |
SONY高级音响(高保真9喇叭环绕系统) |
— |
● |
外后视镜加热 |
— |
● |
新福克斯的高配车型,共有四款,三厢为1.6L自动尊贵型和2.0L自动旗舰型,两厢为2.0L手动或自动豪华运动型。四款车型均在15万元以上,售价处于同级高品质家轿的中等水平。单就配置价值来看,能够与中配1.6L风尚型直接对比的为三厢1.6L自动尊贵型,售价比1.6L自动风尚型高出1.1万元,可以得到侧安全气帘、车钥匙可遥控开启关闭车窗和天窗、座椅电动调节、定速巡航、高保真9喇叭环绕系统SONY高级音响。以价格论,一套好的音响价格就可以高达万元以上,侧安全气囊和座椅电动调节的价格也高达几千元,因此从价值上来看这些配置的含金量显然也超出了1.1万元的售价。
在1.6L自动尊贵型的基础上,两厢车型2.0自动豪华运动型售价高了8千元,配置上只是座椅改成手动,但提供了运动套件以及一套更为先进强大的动力系统,“2.0GDi燃油缸内直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”最大功率高达125千瓦,最大扭矩高达202牛·米(在同级别也是位列2.0自然吸气的王者之列),动力输出相当强劲,极富驾驶激情和乐趣。从价格角度看,运动套件足以抵消座椅电动调节的差价,而多出来的8千元,享受一款动力更强大的直喷发动机显然也是非常值当的选择。
车型 |
1.6L自动尊贵型 |
2.0L豪华运动型 |
2.0L自动旗舰型 |
售价:元 |
15.49万 |
手动15.19万/自动16.29万 |
16.99万 |
版本 |
三厢才有 |
两厢才有 |
三厢才有 |
运动型相关套件 |
— |
● |
— |
钥匙 |
车钥匙可遥控开启关闭车窗和天窗 |
智能无钥匙进入及一键式启动系统 |
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BLIS盲点信息系统 |
— |
— |
● |
低速行车安全系统 |
— |
— |
● |
外后视镜电动折叠 |
— |
— |
● |
座椅调节 |
电动 |
手动 |
电动 |
前风挡玻璃加热 |
— |
— |
● |
售价最高的新福克斯2.0L三厢自动旗舰型,虽然相比1.6自动尊贵型贵了1.5万元,但2.0强大的动力可以得到带来更为过瘾的加速激情,而且还可以得到智能无钥匙进入及一键式启动系统、BLIS盲点信息系统、低速行车安全系统等配置。从价格来看,2.0更大更先进的发动机,就足以抵消万元的差价,而智能无钥匙进入及一键式启动系统的价值也高达上千元,低速行车安全系统的市场价值更是上万元。从价值角度看,新福克斯三厢2.0L自动旗舰型可以说也是全系车型中最超值款型,配置标准远超同级水准,尤其是低速行车安全系统,其具有智能刹停功能,只在少数豪华车中才匹配,它是全球最先进的安全系统之一。其在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段启动,若探测到近距离的前车减速,可以自动刹车降速甚至刹停,有效减少碰撞事故的发生,使得行车安全更有保障。16.99万元的价格也是同级高配水平,非常厚道。
全球最先进的智能主动安全系统——低速行车安全系统
小结:从上面的分析来看,一个车型如果不追求噱头营销,而是踏实的提供产品,装配丰富的配置以及定出合理的售价,它的全系产品从入门款到中配再到顶配都会有很高的性价比,新福克斯就是这类车型,你会发现每款车型都很值,让人欲罢不能。作为消费者只需要坚定自己的需求,就可以选择到超值的适合自己的车款,比如入门的1.6舒适型适合满足时尚高品质的代步需求,中配的1.6风尚型适合追求舒适的家用需求,2.0车型适合追求极限驾驭激情的需求。
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责任编辑: 王斌
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |