3款不逊大排量用车成本也很低的车型导购_购车手册 - 车主之家

　　开过大排量车的人都会为其出色的动力所着迷，给油就走的快感并非传统小排量车能比。然而对于绝大多数车主和准车主来说，精打细算过日子才是正途，毕竟大排量车的高昂使用成本不是每个人都能负担得起。好在新技术、新能源的日渐普及让小排量实现大动力成了可能。

　　涡轮增压和混合动力是目前汽车动力发展的趋势，T动力以小排量为前提，在不增加油耗同时增加进气量以改善燃油效率实现大动力输出，油电混合则以电动机为辅助动力实现燃油经济性。今天小编就为大家推荐动力3款丝毫不逊大排量，用车成本也很低的车型。

　　长城C50时尚型

　　参考价格：7.58万元(享受节能补贴之后价格)

　　推荐理由：1.5T涡轮增压;6.3L/100km超低油耗

　　长城C50外观成熟大气，大面积的进气格栅与散热口组合将动感和力量准确诠释，晶钻筒型组合前大灯，与雾灯的搭配很和谐，上扬式车身腰线一直延伸到车尾，勾勒出流畅的车身线条。

　　内饰上，长城C50采用家轿流行的双色设计，色调柔和，车内环境显得很温馨。在中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处都采用银色装饰条设计，提升了整体档次。仪表台设计采用上、下双层立体结构，由分列式速度表与转速表组成，信息分类显示，清晰、醒目，便于全面掌握车辆实时信息。

　　空间方面，长城C50拥有4650mm×1775mm×1455mm的大尺寸车身和2.7m的长轴距，空间表现在同级别车型中都名列前茅，后排平地板设计让其能够坐3人而丝毫不觉得拥挤。

　　长城C50的配置非常丰富，具体到时尚型来说，镀铬前雾灯、16英寸铝合金轮毂、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、无骨雨刮、行车电脑、真皮多功能方向盘、定速巡航等一应俱全，而在高配版本中还提供GPS+DVD、车载蓝牙、倒车影像、胎压监测、电动天窗等配置，与同级别车型相比非但厚道甚至称得上豪华。

　　动力方面，搭载1.5T发动机的长城C50最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩188N·m /2000-4500rpm，数据逼近2.0L排量的性能表现，而其百公里油耗仅为6.3L，比1.8L的节省约25%的燃油，按照尤其值得一提的是，长城C50享受5年或15万公里+4次免费保养的质保政策，而近期长城又对涡轮增压器推出了4年或15万公里的延保政策，这也创下了目前汽车行业中保修时间及里程的新纪录，不仅买着省，用着更省。

　　斯柯达新明锐1.4TSI

　　参考价格：14.89万-17.06万

　　推荐理由：涡轮增压直喷发动机、油耗6.5L/100km

　　明锐融入了诸多时尚与力量的造型元素，前脸立体感很强，车身优雅修长，双C尾灯的设计显得很别致，全新的蝶翼式前大灯，运用动感仰角的设计，视觉上锐利异常。相比朗逸，明锐的造型更加欧化。

　　内饰设计上，明锐继承了典型的大众风格，简洁、明快。做工细致且用料上乘，中控台控制也较人性化。各个按键使用起来触手可及，开过大众车型的人开起来很容易上手。

　　空间方面，明锐整车尺寸为4569mm×1769mm×1462mm，2578mm的轴距表现得中规中矩，掀背式后备箱在后排座椅未放倒时容积为560L，对一般家庭来说放些日常用品或购物已经足够，靠背4/6拆分放倒后最终可达1350L。

　　明锐的配置比较丰富，配备了诸如真皮多功能方向盘、GRA定速巡航、车载蓝牙、自动防眩目内后视镜、双温区自动空调、双层电动防夹天窗、后风窗遮阳卷帘、行李箱电子机械式轻触开启装置、DVD语音导航娱乐系统、倒车雷达、气动无骨雨刮等，多种车型给了消费者较大的选择空间。

　　动力方面，大众这台1.4TSI发动机大家已经很熟悉了，最大功率及扭矩分别为96kW和220Nm。在变速箱匹配上，明锐1.4TSI提供了经典的5档手动变速箱7挡DSG双离合手自一体变速箱，百公里加速仅需10秒，经济节油性也非常明显。

　　选择明锐的人通常比大众车主更务实，对品牌不会太过苛求，好用实用在他们看来更为重要，其实除了车标，明锐的其他方面工艺、技术与同级别的大众车如出一辙，手动挡车型百公里油耗仅6.5L，而双离合自动挡也仅为6.4L，同样也是用起来很省的车型之一。

　　第七代凯美瑞尊瑞

　　参考价格：25.98万-32.98万

　　推荐理由：油电混合动力、2.5L排量油耗仅为5.3L/100km

　　凯美瑞尊瑞前脸采用象征环保科技的蓝色丰田车标，前车门处镶嵌着丰田混合动力独有的蓝色系列“Hybrid”专属徽标，车尾同时增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标，外观更富科技感。

　　内饰方面，凯美瑞·尊瑞颇具豪华感。简洁的中控面板，丰富的娱乐性功能均集成于大尺寸液晶面板中。混动版独有的EV按键位于中控台底部，按下之后可使车型在低于60Km的时速下保持纯电力行驶(电量至少在两格以上)，相当省油。

　　空间表现上，宽大舒适依旧是凯美瑞的强项，座椅具有良好的支撑性和包裹性，前排座椅均能实现六向电动调节，真皮材质的表面有打孔设计，透气效果不错，后排头部和腿部空间富余，同时乘坐三位乘客丝毫不是问题。

　　凯美瑞尊瑞使用丰田独有的阿特金森循环发动机——4AR-FXE，该发动机的压缩比由10.4提升至12.5，最大功率为118kW，最大扭矩213Nm。而燃油经济性则比常规车型提高了约32%，比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油约40%-50%，综合工况百公里油耗5.3升。并且尊瑞还有一台电动机，其功率和扭矩两项数据分别为105kW和270Nm，虽然不能与发动机的数据叠加，但作为辅助，电动机在任何时候的介入对降低油耗和排放都非常重要。

　　百公里5.3L，以相同排量发动机百公里油耗12L、油价仍为7.2元/L。