销量走低谁的错 被遗忘的城市SUV盘点(3)

　　华泰宝利格

　　1-7月销量：1627台

　　去年底，华泰宝利格借广州车展(微博)正式上市。当时，酷似保时捷卡宴的造型就引起了不少议论，而“山寨”一词也似乎预言了宝利格不被看好的销售之路。仅仅翻看近几个月的销量统计就能发现宝利格少到辛酸的业绩，1-7月宝利格共卖出1627台，其中5月销量仅为16台，创下了历史最低点。

　　抛开与其他品牌的相似不说，宝利格的外形还是可圈可点的。整体感觉厚重敦实，有几分欧系车型的大气感，也比较符合国内消费者“以大为美”的审美观。车身尺寸为4618/1858/175mm，轴距长达2620mm，比之前提高的骑士就大了不少，也在同级别车型中拥有空间方面的竞争力。内饰设计也在很大程度上参考了卡宴的设计，可惜质感和做工却相差甚远。动力方面，宝利格一直宣扬“双T动力”，目前有汽油1.8T和柴油2.0T两款涡轮增压发动机，动力和节油的表现也较为不错。

　　对于消费者来说，华泰汽车虽然称不上耳熟能详，但并不算陌生，之前的圣达菲和特拉卡两款硬派风格的SUV就曾有过还不错的市场表现，也获得了一定的知名度。为什么宝利格这款城市风格SUV的表现却不尽如人意呢?究其原因，定价或许还是最为关键的因素。目前，宝利格的价格区间是11.57-22.97万，而在这个跨度的范围内，可供选择的城市SUV车型实在是太多了。从合资到自主，几乎市场的主流都市SUV都集中在此，消费者有太多的选择，为何会去选择一个打有“山寨”标签又不是很知名的自主品牌呢?

　　不少国产车在诞生之初都难以摆脱模仿的痕迹，但当长期的模仿探索并没有带来灵感与创新的时候，“山寨”就成了难以摆脱的瓶颈。宝利格也是华泰探索城市SUV市场的先头兵，尚未突破瓶颈，也有可取之处，只可惜宣传未能助其一臂之力，才落得如此落魄的销量。