降价=销量？高降价低销量中级车大盘点(2)

　　车型三：迈锐宝

　　优惠幅度：2.5万元

　　折扣信息：8.5折

　　迈锐宝是上海通用旗下另一款运动中型车，和别克旗下君威同一平台，利用在配置上的小幅缩减，售价进一步降低，市场定位略低于君威。迈锐宝从2月15日上市以来，仅用了2周时间就销售了3333台，算是开了个好头。到三月份销量达到了4289台，迈锐宝上市之初的市场表现还是令人满意的。但是接下来几个月 1000多台的销量，很快就让雪佛兰这款合资中级车掉入了谷底。

　　编辑总结：

　　迈锐宝上市之初，业绩表现良好，但也只是开了个好头，好的销量成绩并没有延续下去，可谓是经过了大起大落的半年。迈锐宝在经历销量下跌之后，商家应该想过救市的，在5月份迈锐宝一改上市之初的指导价销售，首现5000-8000元的优惠。但这样的优惠力度可能连挠痒都不算，根本就没有触动消费者购买的欲望，销量仍是不死不活。随后的两个月里，迈锐宝似乎已经认清了自己的生存现状，优惠一度增加到25000元，算是给了消费者一个85折的优惠，即使这样，消费者还是不买账，不买你就是不买你，何况迈锐宝的几款竞争车型天籁、雅阁、凯美瑞也在大幅降价，这三款车型市场表现好，在消费者心目中已经形成了良好的口碑，它们的地位不是迈锐宝降两万块钱就能撼动得了的!

　　车型三：景程

　　优惠幅度：2.5万元

　　折扣信息：8.3折

　　新景程是雪佛兰旗下另一款中级车，入门级车型仅售15.99万元，在价格上比一般中级车要便宜几万元，甚至比一些紧凑型车价格都要低。高性价比一直是景程的竞争优势，但就是这样一款定价低，拥有高性价比的车型，销量成绩却很平凡。今年以来，销量一路下滑，在4月份竟只卖到了663台，好在景程没有从此一蹶不振，在5月份又卖出来超过2000台的成绩，虽然还不是很好，但对于几百台来说，稍稍有点安慰了。

　　编辑总结：

　　话说，雪佛兰景程定价低，且性价比高，购车还能享2万元左右的优惠，应该有消费者青睐的。但理想与现实往往都是南辕北辙，景程的销量并不如意，这可能与其定位也有关系，景程目标客户群是那些有一定事业基础的已婚中年男士。但是这样的售价，也许并不在这个目标群的考虑范围之内。另外太过成熟的外形又阻挡一批追求时尚的消费者的购买之心。一款车型要想拥有好的市场表现，价格固然很重要，但是内在也是大家关注的重点。

　　车型三：思铂睿

　　优惠幅度：5万元

　　折扣信息：7.9折

　　对于思铂睿这款车型，我们说的太多，本来这次并不想将其纳入这个话题之中，但是，在7月份，这款不争气的车型居然跌出千台行列，只卖出了680台。思铂睿定位于运动型轿车，运动车型销量一直都很尴尬也是有目共睹的。而其竞争对手大多会考虑到商务用途，思铂睿没有考虑到这一点，就缺失掉了很大一部分的消费者。

　　编辑总结：

　　一直以来，思铂睿的优惠并不算低，在其它中级车在价格上还只是试水的时候，它就已经有了3万元的优惠，这个优惠并不算低的，但仍挽救不了思铂睿的销量。编辑认为有几方面的原因，首先是定位的问题，上面也有提到，还有就是思铂睿上市后定价太高，就算是降价，也弥补不了这个缺陷，另外还有就是同门兄弟雅阁卖的太好了，风头压制住了思铂睿，就算思铂睿某些地方比雅阁好，口碑不好也是白搭。

　　全文总结：

　　以上几款车型都是高优惠，低销量的代表。从这几款车身上，我们看到了一个不等式：降价≠销量。即使降的再多，不被消费者认可的车型，也只能是在车市洪流中当了把绿叶而已。