大家车网 2012-08-15 16:50 来源:中国汽车消费网 作者:胡马东
降价=销量?高降价低销量中级车大盘点(1)
今年以来,车市遇冷,各级别车型纷纷降价。商家降价的目的当然是为了销量,但就是有那么几款车型,不管降到什么程度,销量总也提不上去,就那么不死不活的待在那里。本来,促销是商家博得销量最直接的方式,但在这些车面前,一切都已失灵,卖不掉的还是卖不掉。今天我们就来看看是什么原因导致了这样的结局:降价≠销量。
车型一:歌诗图3.5L
优惠幅度:10万元
折扣信息:7.5折
歌诗图市场表现 | |||||
车型 | 优惠情况 | 折扣信息 | 上半年销量 | 7月份销量 | |
歌诗图 | 10万元 (3.5L) | 7.5折(3.5L) | 1.47万辆(全系) | 3784辆(全系) |
歌诗图是本田旗下一款CROSS车型,介于SUV与轿车之间。今年上半年,歌诗图新增一款2.4L车型,价格一下子降了十几万元,在一定程度上改善了歌诗图低调的市场表现。从4月份以来,歌诗图的销量从几百跃升到了几千,虽然在7月份销量又有所下降,这跟目前的市场环境有很大的关系。说了这么多,都与我们今天的主角歌诗图3.5L车型没有关系,3.5L车型价格在40万元上下,在这个价位上可供选择的车型很多。歌诗图3.5L上市后市场表现就不佳,与本田其它车型更是无法比拟。
编辑点评:
歌诗图今年上半年的销量为1.47万辆,但是我们看看4、5、6这三个月的销量就可以知道歌诗图3.5L卖到了个什么程度了。歌诗图3.5L定位于高端中级车,曾经雅阁3.5L为了给它让路而退市,但是歌诗图并没有达到预期的效果,上市后销量一度惨淡。造成歌诗图3.5L销量惨淡可能有两个方面的原因, 一个是外观太过性,得不到消费者的认可;另外就是定价太高,吓走了很多潜在消费者,这个原因我们也难理解,消费者与其花40万去买歌诗图,我相信,很多人更愿意去选择宝马、奔驰。这段时间以来,歌诗图3.5L正在大幅降价,优惠幅度甚至达到了10万元,虽说在一定程度上是减弱了定价太高这个弱点,但编辑认为,并不能带来多少销量,可能消费者已经形成了一种观念,提不起对3.5L的兴趣,而且3.5L这个排量可能也是其不受待见的一个原因。
车型二:睿翼
优惠幅度:5万元
折扣信息:7.2折
睿翼市场表现 | |||||
车型 | 优惠情况 | 折扣信息 | 上半年销量 | 7月份销量 | |
睿翼 | 5万元 | 7.2折 | 1.03万辆 | 1194辆 |
睿翼是马自达6的换代车型,外观、动力方面比马自达6更胜一筹,但在销量上面却远远不及马自达6。马自达6为老款车型,市场表现一直不错,积累了一定的口碑,在换代车型上市之后,仍然没有退市,而是采取,两代同堂的销售方式。也许这个方面的原因也制约了睿翼的发展,降低了睿翼的性价比;另外就是上市之后的产能不足,也影响了睿翼的市场表现,如今车市竞争激烈,中级车进一步细分市场,在这样的环境中,站稳脚跟恐怕没点硬功夫真的不行。
编辑总结:
睿翼上市之初就风波不断,首先是代言人菲尔普斯的“吸毒门”,导致睿翼还没上市,就影响了其在公众心目中的形象。再就是上市后连续几个月的产能不足,失去了大批的潜在客户。目前睿翼又处在一个车市“硝烟四起”的环境中,销量上不去也在情理之中。睿翼为增强竞争力,正走在大幅促销的路上,优惠幅度达到了5 万元,7月份的优惠幅度也在4万元左右,但并没有拉回睿翼的销量颓势,睿翼这个时候就像“扶不起的阿斗”,不管商家给出了多大的支持,就是卖不出去!
关键词:歌诗图 责任编辑: 陈喆
上一篇:一道中级车的选择题 三款常见车型导购 | 下一篇:专访尼尔森中国区副总裁庄稼 |