1.1万的竞争 奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级(2)

　　●奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级内饰配置

　　内饰方面，基本的配置三款车型均有安装，在这里就不多说了，而相差的1.1万元，在内饰的一个小细节上看了出来，就是后窗遮阳帘这一配置。而奥迪就依旧走着老路线，想牛就要选装，换挡拨片、后排座椅加热、座椅通风都需要选配，但是选装完这些可以说在内饰方面完胜另两款车，但是价格的变化就不是一点半点了。

　　●不嫌贵就选配：从表格上来看大家会认为奥迪A4L很值，但是如果算上那些选配的配件来说奥迪的价格就可以购买它更高一级别的款型了，而如果选择便宜的话，那就是奔驰，但是你没有后窗遮阳帘。而如果你觉得后窗遮阳帘至关重要的话，你看你要操控还是要选配了。

　　外观我给予了较高的评价，而内饰显然就不能让我有那么多的赞扬了，并不是说新A4L做的不够好，只是缺乏新意，即便是换上了新的内饰，但总因为太多车型都是这个样子，难免叫人心生厌倦。但不可否认的是，从触感以及出色质地来说，奥迪A4L的内饰依旧是同行业里屈指可数的。

　　宝马全新3系的内饰设计传承了现款的风格，同时又融入了5系的一些元素，使之看上去豪华与优雅的气息增添了不少，这也是此次全新3系对于用户体验上的重大改进。坦白来讲，无论是在选材用料还是配置方面，第六代3系都有了很大程度的提升，在保持运动元素的前提下，更加豪华的内饰绝对是所有人乐于看到的。

　　全新3系的方向盘在设计上完全颠覆老款的风格，更为贴近现款5系的样式，9点与15点方位的凹陷设计符合运动车型的理念。方向盘中集成化率更高，涵盖车辆信息、蓝牙电话、音响系统与定速巡航等功能的快捷操作键。

　　内饰也已经完成向现款奔驰E级车内饰造型的家族化靠拢。拥有全新的中控台面板设计，像E级轿车一样的中央多媒体屏幕构造，坡度较为倾斜的前中控台面板，和几乎垂直的更加规整的中央集控按钮群。

　　●奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级娱乐配置

　　娱乐配置也是大家最关心的一项，这三台车的音响数量相同，而奔驰使用CD播放器而宝马与奥迪使用DVD播放器。卫星定位导航系统也是只有奔驰没有，其它两款车型均有安装，看来贵1.1万还是很值的。

　　从厂家官员的口中，他们对于奥迪A4L的竞争力解读为，全面个性化的选择的高性价比，的确我们从中控台就可以看到例如发动机启停系统，和一直就有的电子手刹以及一键启动等功能，大家对这样的配置早已耳熟能详，所以不做过多解释。

　　中控台上方的液晶显示屏，除了出众的色彩与分辨率以外，超薄的设计亦是提升了科技感与时尚感。所增设的功率扭矩显示信息可以即使反馈给驾驶者，这也是全新3系追求驾驭感的重要体现形式。

　　奔驰新C的中央扶手继续延续老款设计造型，为双叶式开启方法，按钮在手套箱的两旁，以便正副驾驶的人都可以轻松开启，AUX与USB线都安装在手套箱中，同时小编发现，奔驰新C并没有安装苹果产品的接头，这一点未免有些跟不上时代发展了。

　　●奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级安全配置

　　安全配置来讲，这里差距就有些大了，虽然仅仅相差1.1万元，但是奔驰C200的安全配置可以说很简单，倒车影像、第二排侧气囊等都没有安装，而宝马与奥迪竞争的不相上下，奥迪依旧是选装，而宝马就是零胎压走天下。

　　就像开始说到的，新款A4L的内饰还是触摸一下才好，尽管它和老款并无二致，仅仅也就是方向盘以及排挡杆处有不同，但是当你触摸到内饰的各个部分后，还是会由衷的说，从材质角度，A4L做的更好了，更细腻，更有质感，尤其是仪表盘采用和新奥迪A5一样的铝制镶边处理，精致度和豪华感提升明显。

　　操作依旧使用传统的idrive按键+加方向旋钮。采用传统的手刹值得表扬，讲操控只有手刹在漂移的时候更有驾驭感。

　　总结：相差仅仅1.1万元，但是相差的配置可不是一星半点，如果你选择比较便宜的奔驰，你会失去很多配置，但是这些配置如果选装的话早已超过这1.1万元。而咱们再来说说奔驰与宝马，宝马车型注重的是操控的，但是此次也玩上了加长，如果你喜欢加长and操控的话宝马是个不错的选择，而配置也不必奥迪差在哪，但是如果你选择奥迪的话，你想独占鳌头的话，你就乖乖的去选配吧。