大家车网 2012-07-16 10:23 来源:中国汽车消费网 作者:
体验个性座驾魅力 三款潮流车型推荐导购(1)
大众尚酷
这三款车型当中,恐怕最能吸引人的目光的就是尚酷了,尤其是它那个性的外形设计,与其说是时尚倒真不如说是另类,而且再加上咆哮的发动机声,想不被它吸引都难。每次看到它,最终目光的落点就是它在拐角处的回眸或是张扬而去后留下的背影,直到消失。
尚酷是在大众汽车经典设计风格下创新再创新而出来的设计,肥嘟嘟圆润润的整体造型让人看上去就像捏它一把。尚酷前脸是大众最新一代的家族式设计,狭长的双横条式的进气隔栅,犀利的前保险杠,以及他那小而精悍的双眼,让人震心摄魂,而可惜的是1.4车型就只有豪华版才是氙气大灯,运动版为普通卤素,2.0车型亦是如此。
尚酷的侧面是我认为最好看的设计了,下倾的车头,尖锐的上腰线,以及外抛的后翼子板弧线。再加上尚酷那无框的双门设计,都全面的展示了这款 Coupe车型的优美身段。而且尚酷的车身采用了电镀锡的喷漆工艺,5万分之一毫米的漆膜可以有效防止表面腐蚀最大限度地抗氧化,让其持久不衰。全系车型的轮胎尺寸都为225/45R17,而17寸的轮胎对于这样一款小钢炮来说还是稍稍不够给力。
而尚酷的尾部设计也依然让人着迷,由于侧窗向后面收紧,腰线下面的后轮眉便非常的突出,再加上阶梯是的体型,让人过目不忘,使得那不算新颖的尾灯这么个小缺陷给完全忽略掉。对于这样一个既性感又动感的臀部,我还能说什么呢?
看到尚酷的外观,再看它的内饰的时候,恐怕我们都会有疑问,为什么在外观新鲜亮丽的情况下,内饰却依旧延续古老的时尚,大众以实用和经典为理由就拒绝改革?虽然是一脉相承,但是大众的家族式内饰风格真与那另类的外观不符。
不过在沉闷之中仍旧会有亮点,那三幅式的多功能真皮方向盘就挺有跑车的味道。同时黑底白字红针的仪表盘搭配以及280km/h的时速表总是让人按捺不住肾上腺素的上涨,脚步神经立刻得到激活,大踩油门才是最尽兴的疏泄方式。
而对于这样的一款轿跑式玩具,其实不用去考虑它的空间问题了,很多时候都是这样,鱼和熊掌不可兼得,要个性有时候还是要牺牲点实用性的。不过尚酷黑色的座椅渲染着一种一种动感的氛围,强大的包裹性以及多功能的电动座椅支撑调节,让人忍不住心想,跑车的味道也就是这么着吧?
说到动力方面,尚酷1.4TSI车型采用的是一款机械+涡轮增压相结合的双增压汽油直喷发动机,能让其在5800rpm的转速时爆发出118Kw(160马力)的最大功率,其最大输出扭矩为240牛?米,在7档DSG双离合自动变速箱的配合下,能让其在8秒内便破百,急速更是达到218Km/h,而2.0TSI车型达到了155kw(210马力)的最大输出功率,最大扭矩也更是达到了280牛?米,而与之匹配的是6速双离合自动变速箱,小钢炮的美称绝对不是浪得虚名。
总结:另类拉风的造型外加咆哮版的动力输出,我是真想不出来在30万这个价位下,还有哪款车型能像大众尚酷一样,一次次潇洒的转弯回眸,绝对的耍帅利器。
关键词:Scirocco尚酷 责任编辑: 黄念
上一篇:青银高速宁夏段两车追尾致3死2伤 | 下一篇:运动中型车 迈锐宝对比蒙迪欧-致胜导购 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
尚酷自2009年初引进中国市场之后,就凭借着拉风前卫的外观、绝佳的操控及动力性能等受到中国车迷的喜爱和追捧,品质方面较好,参与一些赛车运动比赛也让更多的人熟悉了其名字,不过作为一款进口大众车,其在国内的知名度却没有同级竞争对手高,而较高的价格较低的性价比也注定了其只能面对一小部分喜好驾驭激情的消费者。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
尚酷是大众旗下的一款两门两厢轿跑车;前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐;动力表现突出;不过空间则略显不足;内饰沉闷;定价以及维修保养的价格较高;属于小众车型。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观拉风,酷劲十足;操控极佳。 最大缺点:内饰沉闷;维修保养及定价较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |