11万元的选择 四款老牌合资紧凑车型推荐(1)

　　车型一：东风本田思铭

　　东风本田品牌在去年年底的广州车展上正式发布了其合资自主品牌，定名思铭(CIIMO)，“思铭”车标是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体，思铭的英文名“CIIMO”则取“Civic”和“MOBILE”两个单词组合而成。

　　思铭的首款同名车型基于八代思域的平台，定位紧凑级入门家用轿车。车身尺寸为4545×1755×1450mm，优于同级别其他车型。思铭外观设计依然保持本田家族简洁的设计风格，粗辐镀铬进气格栅融合思铭车标，泪滴形大灯十分灵动，成为前脸的亮点之一。雾灯和下方进气格栅都是简洁的倒梯形设计。

　　思铭的内饰设计造型就现在的眼光来看，依然前卫时尚。上下分体的仪表设计与思域如出一辙，向驾驶员一侧倾斜的中控台，一切都以驾驶员为中心。上深下浅的内饰配色则表明了思铭家用轿车的定位。中控台上的按键旋钮尺寸宽大，不会出现误操作现象，并且手感上乘。思铭的内饰虽然多用硬质材料覆盖，但摸上去手感不错，并且接缝等做工依然保持本田应有的水准。

　　思铭的轴距依然保持2700mm，这基本算得上是紧凑型车的上限水平了。对于175mm的体验者来说，前排调整到合适位置后，头部拥有超过一拳的富裕空间;后排由于车体造型以及较高的座椅设计，头部空间余量不多，但腿部空间同样超过一拳。平坦的后排地板设计为后排中部的乘客提供了更好的舒适性。

　　思铭依然搭载本田1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率为103kw(140马力)/6300rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm，实拍车型采用5速自动变速器，将来还会5速手动变速器车型提供。前麦弗逊后双横臂的悬架结构在同级别车型中依然是领先水平。