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新一代的较量 克莱斯勒300C对比奥迪A6L

大家车网 2012-07-09 11:26 来源:中国汽车消费网 作者:

新一代的较量 克莱斯勒300C对比奥迪A6L(3)

  ●内饰配置对比:

  

 

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新一代克莱斯勒300C

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全新奥迪A6L

 

  克莱斯勒300C的内饰相比上代提升了整整一个档次,整体显得更为豪华,这也是其能够与奥迪A6L相抗衡的资本。全新300C内饰加入了银色镀铬和实木装饰,看上去很有档次,同时中控台石英钟的加入也为其增添了不少商务气息,不过中控面板并没有加入软性材质填充,手感并不是很好。相比较来看,奥迪A6L内饰同样也很有档次,不同于300C的氛围豪华感,而是偏向科技的豪华感,同时中控用料也是较硬的皮质设计。

  除此之外,在内饰细节做工上还是奥迪A6L更胜一筹,全新300C虽然内饰相比老款有很大的提升,但是对于边角的处理还显得很稚嫩,整体做工也不及奥迪A6L精细,这方面还有很大的提升空间。

  克莱斯勒300C采用的是四幅方向盘,真皮包裹手感很好,集成了多功能按键,并加入了换挡拨片,偶尔也可以疯狂一下。奥迪A6L同样采用的是四幅方向盘设计,也集成了多功能按键以及换挡拨片,同时还设计了握槽,手感舒适性不错。

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新一代克莱斯勒300C
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全新奥迪A6L

  奥迪A6L内饰值得一款的就是中央那套MMI系统,集成了导航、蓝牙、信息、媒体、车辆性能调节等多种功能,其隐藏式的设计也很有高科技感。而全新300C同样配有人机交互系统--Uconnect Touch互动信息系统,其中不仅包括电话、蓝牙等功能,还包括座椅加热、方向盘加热、DVD等功能的调节也都在其上面调节,触屏式的设计很方便,只是不能支持中文系统,这点打消了不少高年龄阶层的消费者的购买欲望。

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新一代克莱斯勒300C

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全新奥迪A6L

  另外,双方的仪表盘的设计也是内饰的亮点之一,全新300C仪表盘加入了蓝光背景,看起来更加绚丽,双炮筒式仪表盘显得更有运动感,同时中央还是加入了行车电脑显示屏,车辆的各种信息显示清晰。而奥迪A6L虽然没有那么炫丽,不过其显示的信息也很全面,而且提供中文显示,无疑增加了人们的好感。

  在安全性配置方面,两车都达到了中大型豪华轿车的标准,全系标配了10安全气囊,胎压监测、儿童座椅、ESP车身稳定系统、自动驻车等都有配置,只是相比来看,300C多配备了膝部安全气囊,而奥迪A6L多了后排头部侧气囊,两车可谓各有优势。

 

车型参数
  克莱斯勒300C 2012款 3.6L AT 豪华版 奥迪A6L 2012款 2.5L CVT 舒适型
厂商指导价(元) 48.69万 47.26万
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
自动驻车/上坡辅助
氙气大灯
胎压监测装置
后视镜自动防眩目
正副驾驶座安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 -
前后头部气囊(气帘)
膝部气囊 -
后视镜电动折叠
全景天窗
真皮座椅
电动座椅记忆
前后座椅加热
后排座椅比例放倒 -
带温度分区自动空调
单碟CD -
单碟DVD -
倒车视频影像
GPS导航系统 -
真皮方向盘
方向盘四向电动调节
多功能方向盘
后排侧遮阳帘 -
后风挡遮阳帘 -
无钥匙启动系统
自适应巡航

  此外在其他配置方面,300C还是表现了其丰富的配置的优势,相比奥迪A6L多出了无钥匙启动系统、方向盘电动调节、倒车视频影像、电动座椅加热、座椅通风、后视镜记忆等功能。不过奥迪A6也不甘示弱,其MMI系统自带的导航系统和后排遮阳帘以及后排独立操作系统都是全新300C所没有的。

 

关键词:奥迪A6L   责任编辑: 可岚

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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