新汉兰达全系购车手册 （1）

　　汉兰达来到国内时为第二代车型，最初以进口的方式上市，直到广汽丰田的第二工厂建成之后，它才正式引入国产，并于2009年正式国产上市。它迅速依靠全尺寸的大身材，以及较大的空间和豪华舒适的内饰，赢得了中国消费者的喜爱，并且长期保持着这种较高的市场占有率。

　　国外已经发布了新一代汉兰达，为了让汉兰达能够长久保持竞争力，广丰于前不久发布了新汉兰达，全系七款车型共搭载两种动力系统，售价区间为24.88万-42.98万元。

　　不过此次来到国内汉兰达为改款车型，它在很多方面和新款的美版车型保持了一致，不过只是外观方面做了变化。前脸的变化主要有三点，首先是中网由梯形改为了六边形，其次前照灯灯组的形状也发生了明显的改变，相比现款要犀利很多。另一个变化是前雾灯，增加了银色的镀铬装饰。很难想象，丰田汽车旗下的产品，在设计上能够做到如此的锐利，以往稳重的风格彻底转换了。

　　在内部和动力方面都没有任何改变，灵活的空间依然是汉兰达最大的卖点，是它在国内热销的主要原因之一。七座版本的车型座椅变换方式很多，第二排座椅支持4/2/4放倒，第三排座椅支持5/5分折放倒，且放倒后的地板也十分平坦，实用性很强，想要装载大件物品一点问题也没有。

　　新款汉兰达的动力系统并没有变化，依旧会搭载2.7L和3.5L自然吸气发动机，其中2.7L车型最大功率138kW，最大扭矩252Nm，3.5L车型最大功率201kW，最大扭矩337Nm。2.7L车型匹配的依然是6速手自一体变速箱，而3.5L车型匹配5速手自一体变速箱。在汉拉达的销量比例中，2.7L车型占据了很大的比例，不过这款发动机相对于丰田汉兰达1.7吨的整备质量来说，只能用够用来形容。

　　其中2.7L车型将全部采用两驱模式，3.5L车型是四驱模式，底盘悬挂结构没有改变与凯美瑞一样，即前麦弗逊后双连杆，由于是在轿车底盘开发的，所以它的越野性能很一般。