三十年经典外观也有新变

作为一款在售三十余年从未改变造型的车型，在当今车界不能说唯一却也已是史前动物。发动机缸数成倍数增加，内饰从简陋到豪华，它一直追随进化论进行衍变。唯一不变的是作为一款硬派越野车得以安身立命的非承载式车身和前后硬轴，以及传说中的“三把锁”。眼前这辆“方盒子”已经不屑于用那一身硬功夫横穿雨林，暴走沙漠了。AMG作为奔驰的运动部，他的职责就是带领奔驰全系车型在柏油马路上以快、还可以更快的速度无限驰骋。既然名为AMG，G65 AMG就不能背离家族传统，哪怕只为0.1秒也在所不惜。从G36 AMG到G55 AMG再到如今的G65 AMG，当你理解了一个图腾对于一个古老民族的意义，那相信你会对G65 AMG地位心生敬畏。

● 三十年经典外观也有新变

三十年来一直保持的“方盒子“造型基本未改变，而且水平面与垂直面都已平直的线条示人，硬汉形象显现无遗。图上这辆涂装的是G65 AMG独享的钛灰色高光泽车漆。

车身尺寸为：长4673mm/宽1855mm/高1938mm。

全新一代G65 AMG依旧延续着三十年来不变的车头造型，方套圆的前灯部分增加了LED日间行车灯，不但是时代的需要更是安全标准的要求。而与上代最大的变化就是中网格栅和前杠，更加精致的镀铬中网配上加大进气孔的运动前包围，仅凭这两点的改变带来的就是整车气质的提升。

G65采用的AMG全新家族的镀铬中网格栅，保险杠格栅里隐藏着DISTRONIC PLUS增强型限距控制系统的探头，由于它跟中国军队雷达频率相同所以与消费者无缘。新G级全系大灯融入了日间行车灯，三段式的中网格栅和高通过率的前包围则与G55基本一致。

看车身侧面，绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG，但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了G65 AMG的身份，在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。排气管之所以布局在车身侧面，可能是由于底盘结构的设计，排气系统不能绕过后桥从而布置在车身中部，“霸气侧漏”就这样形成了。

AMG系列的专属轮毂样式，G65 AMG车主还可选配AMG哑黑色高光轻质铝合金轮毂。配置的是优科豪马ADVAN S.T.系列运动型SUV轮胎，尺寸为275/50 R20，这更适合公路驾驶。

不看车身后部G65 AMG的铭牌，你根本不会重视它的江湖地位，就连尾灯样式都沿袭G55而来。拖车挂钩则是它附送给你的一个改变生活方式的契机，用1000牛米拖什么就看你的想象力了。