都有合资背景！4款所谓自主车型值不值(3)

　　● 东风乘用车-风神A60

　　官方指导价：11.88～13.98万

　　● 原型车：日产轩逸

　　目前官方指导价：12.48～16.78万

　　这已经是今天的第二款与东风日产有关的车型了，相比启辰D50和思铭“附身”退市车型的做法来说，风神A60的表现就急切多了。轩逸刚刚进行了一次中期改款，风神A60就迫不及待的耀世登场了。不论是大船借了东风还是东风借了大船，总之二者的关系之亲密我们算是彻底见识了。

　　哪些方面没变?

　　答：动力、底盘、悬挂、空间

　　源自轩逸的这套动力系统看似貌不惊人，但这其实只是CVT变速箱的平顺欺骗了你。在我们对轩逸2.0L+CVT车型的评测中，其百公里加速时间仅为8.678秒，加速性能上远强于大众的1.4T+DSG的黄金组合。悬挂的表现比较中庸，后扭力梁悬挂在通过减速带的舒适性上很难和独立悬挂的车型相比。

　　无论是骐达还是轩逸，日产车一直在乘坐空间的上有着突出的表现。它的轴距虽只是和思铭(也就是第八代思域)同为2700mm，但在后排乘客的腿部空间表现上却有着完全不同的抢眼表现，你可以轻松的翘着二郎腿，它的腿部空间完全是中型车以上级的。

　　哪些方面变了?

　　答：外观、内饰、配置

　　说现在的社会是个以貌取人的社会可能有些言过其实，不过一款车的外形对于它的销量绝对能起到至关重要的作用。风神A60这外观原创性倒是挺高的，还拥有家族风格的中网。不过总觉得前后灯组占车身的比例有些过大，使得整车看起来过于虎头虎脑，失去了轩逸那种灵动的感觉。

　　作为一款自主车型(至少区别于前两款的合资自主)，风神A60在车辆看得见的部分还是做到了原创。见棱见角的银灰色内饰与轩逸那种柔和的家居感很强的设计有着很大的差别，就像从家来到了健身房的感觉。内饰的做工依旧比较精细，不过由于空调、音响的面板都进行了更换，质感上相比轩逸还是有所降低。

　　东风A60的定位并不是一味的低价，这点从其配置就可以看出。全系车型标配主副驾驶位气囊以及前排侧气囊，顶配车型甚至还配备了贯穿车内前后排的安全气帘，这点已经超过了售价更高的2.0L入门版轩逸的配置水平。

　　风神A60在配置上完全摆脱了之前介绍的两款车型那种够用就好的思路，皮质方向盘、调动调节的皮质座椅、倒车雷达、自动空调这些配置全都是全系标配。顶配车型还拥有全景可是倒车、自动大灯等高级配置，而此时它的指导价仍比轩逸入门车型低1.5万，所以从配置上来讲的话它的性价比确实较高。

　　东风风神A60定价如何?

　　答：比较厚道

　　通过上面的对比，我们已经知道东风风神A60在配置上是比较厚道的，以更低的价格便可以获得高于轩逸的配置。另外值得注意的是东风风神A60是没有手动挡的，也就是说你11.88万买到的可是一款2.0L+CVT的车型，仅凭这点就吸引力十足。

　　车型小结：

　　在我看来东风风神A60是一款优缺点十分鲜明的车型，它的动力系统、空间和配置即便和同级别的合资车相比也处于上风，如果你很重视这三点的话那么买它准没错。缺点则是那套自主设计的外观、内饰，相比原车型还是显得有些突兀，缺乏质感。