大家车网 2012-05-15 14:12 来源:爱卡汽车网 作者:
油”你做主 低油耗时尚A0级车甄选(1)
车型一:上海大众斯柯达晶锐
售价:7.89~11.46万元
特色:操控与舒适加油耗经济性兼而有之
由于进入国内时间不长,也许有些人还不是十分熟悉斯柯达这个品牌,其实它在欧洲已拥有超过一百年的历史。斯柯达深厚的汽车制造功底与实力在与大众汽车“联姻”后,优势得到了更好的发挥。而我国早期汽车工业发展历史上,也同样有来自斯柯达不可磨灭的重要影响力。
作为上海大众斯柯达的A0级车型,晶锐的外形风格很复古,车身线条简洁而硬朗,大伙平时看惯了流线造型,也许晶锐的硬派欧风造型和复古的平直车顶会缓解一些视觉疲劳。而且晶锐这种经典造型有几个好处,首先是外观上比较个性,其次是空间利用率更为出色,即便是后排,也不会因此受到所谓流线轮廓的影响,这使晶锐成为了A0级头部空间最为宽敞的车型。此外,晶锐的腿部空间也值得一提,在A0级车中绝对名列前茅,能超越它的竞争对手着实不多。
内饰上, 晶锐提供三种风格供选择,充分满足了年轻消费者的个性需求。中控台的布局是大众典型的简洁风格,用着很顺手,是很符合人体工程学的设计。用料扎实和做工精细也为晶锐的内饰加分不少。
和大多数同级小车不同,晶锐配备了1.4L和1.6L两种发动机单元,对比同级常见的1.3L和1.5L的动力组合方式,显然它在排量上拥有更足的底气。拿晶锐1.6L发动机为例,其最大输出功率为77kW/5250rpm,3750rpm时就可输出155Nm的峰值扭矩,这样的动力输出表现对于A0小车来说,无疑是十分充沛的。这将带来两个好处,一是操控性能明显提升,二是动力优势可以促使换挡时期提前,从而更早进入经济行驶状态。
晶锐搭载的5速手动变速箱,挡位清晰、利索,间或也有“吸入感”,无论是日常代步,还是稍微激情操控,都绝不会令人沉闷。而晶锐的“杀手锏” ——Tiptronic 6速手自一体自动变速箱,无论是技术和顺畅程度都是同级车上那些4速或5速自动挡车型所无法比及的。工信部公布的晶锐家族6.4-7.2升的百公里油耗,绝对会让这个级别的用户感到满意。
晶锐悬挂的调教沉稳但不乏韧性,路面传递过来的颠簸与震动都能很好地被屏蔽,而通过坑洼路面时体现得更加明显,坐在车内感觉很平顺舒适。通过方向盘和座椅的传递,即便细小的路面信息驾驶员能得一清二楚的掌握,这样开起来也拥有极大信心。
此外,晶锐的安全优势也十分明显。除了有激光焊接和热成型工艺的保证、大量采用高强度乃至超高强度钢板的高刚性车身以及四门防撞杆等,晶锐还全系标配由“ABS+EBD+MSR+CBC”组成的多重安全系统,让车辆在冰雪和湿滑路面的驾驶更有保障。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
明锐作为百年品牌斯柯达进入中国的首款车型,上市后获得了不错的销量。但是其低调老气的外观让消费群体主要局限在中年人。2010年上市的新明锐在外观内饰方面有所变动,加入了一些时尚年轻的因素,然而上市以来销量一般,现在明锐已经开始采取一些优惠降价措施,7月14日,享受国家节能补贴的新明锐Greenline绿动版上市,低碳省油是它的亮点之一,但它的市场前景如何,仍是一个未知数。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
有着欧洲血统的斯柯达明锐外观沉稳大方,中庸内敛;做工扎实精细;空间宽敞;整体操控性能表现优异,高速稳定性能好,能带来充分的驾驶乐趣;但是也存在车门密封不好漏水、异响等一些小问题;2010款明锐在外观上有不小变动,加入了一些年轻时尚的元素。总体来讲,是一部性价比不错的车。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:操控驾驶随心所欲,稳定性强;经济节油。 最大缺点:底盘偏低容易发生刮蹭;此外,仪表盘显示暗、大灯暗,也是网友反映比较多的问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |