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德系依然是主导者 2月热销中大型车盘点

大家车网 2012-04-23 15:51 来源:易车网 作者:

德系依然是主导者 2月热销中大型车盘点(1)

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  NO.1 奥迪A6L

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  奥迪在中国一直不愁卖,它在国人心中早已是商务车的代表,尤其是A6L更为典型。从近6个月的销量表现上看,A6L成绩一直很平稳,月均销量在9,000辆以上。3月28日,奥迪即将对这款车进行改款上市,以更强大的实力来刺激中大型车市场。

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  与现款车型相比,新奥迪A6L宽19mm、低30mm、短20mm,看起来更精干更稳重,同时也具有非常明显的运动感,和新一代A8一样不再靠夸张的中网和庞大的体型来营造庄重感,奥迪似乎进入了以气质取胜的时代,因为新A6L看起来更像一位年轻而自信的绅士,而不再是严肃的管理者。

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  新的中控台依然保留了奥迪以驾驶者为中心的设计理念,坐在车里我们会感到整个中控台看起来不如竞争对手那么厚重,这是因为奥迪故意没有向着雍容华贵的方向发展,而是采用了类似传统欧洲车的那种位置较低、观感较为轻盈的设计思路,我们在开车的时候会感到很轻松很灵巧,这正是奥迪所追求的。

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  加长轴距的好处就是车内空间非常宽敞,前后排的头部、腿部空间都很不错。 A6L作为老牌合资中大型车,它对于中国市场的适应能力和了解程度都要强于对手,新A6L专门为国内市场对全车座椅进行了重新设计,主要变化就是座椅质地比海外版柔软了很多,乘坐起来更加舒适。

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  新一代A6L共有4款发动机可选,包括2.0T/2.5自吸/2.8自吸/3.0机械增压,其中2.0T车型可选手动或CVT变速箱,2.5L、2.8L配CVT变速箱、2.8L四驱型和3.0机械增压四驱型配7速双离合变速箱。另外奥迪的命名方式也有重大变化,不再以发动机排量命名,而是以30、35、50这几个数值命名,比如2.5L车型被称作30,2.8L车型被称作35,3.0L机械增压车型被称作50,而最低端的2.0T车型则省略数值,直接以TFSI命名。30、35、50这三个数字都是根据所属车型的加速度换算而来的,也就是说数值越大动力越强、加速越快。

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  保养方面,奥迪A6L享受两年不限公里保修。建议新车行驶到5000~7500公里时进行首保,首保免费,之后每5000公里进行一次常规保养。小保养(更换机油机滤)费用(材料+工时)900元左右;大保养则需视具体车况而定,如更换机油和三滤的费用在2500元左右。但综合来讲,处于同级别车型的中级水平。

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关键词:奥迪A6L   责任编辑: 黄念

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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