保驾护航 4款配置ESP自主紧凑车型导购(1)

　　帝豪EC7

　　指导价：7.98-11.18万元

　　配备ESP车型：1.8 MT ESC版

    

　　外观方面，帝豪是吉利推出的高端品牌，对于帝豪的首款车型EC7在外形设计上我们要给予肯定，整个帝豪EC7外形设计不但符合中国人的审美观，而且也看出了吉利在汽车设计上的进步。帝豪EC7时尚大气的前脸，正中间的豪华铬进气格栅犹如银光闪闪的铠甲，坚定稳健，显示出驾驭者的自信。车身侧面，帝豪EC7采用仿生学原理的上扬式swordfish剑鱼腰线，刚柔并济，勾勒出富有活力时尚的车身，使整车彰显高端品位，超凡典雅。

　　帝豪EC7的内饰设计风格更为简约，整体造型上也没有太多亮点。上深下浅的灰色设计比较迎合大多数人的审美需求，硬质塑料部件的手感确实不如软质塑料来得过瘾，不过各项配置和按键都出现了最正常也最方便的位置，用起来也相当顺手。多功能真皮方向盘是EC7高配车型的专属，做工和握感都很不错。车辆的仪表盘的设计比较朴素，速度表和转速表中间的小屏幕能够显示行车信息，安全提示也很直观。

　　空间方面，2650mm的轴距，打造了宽敞的内部空间，不论对前排的驾驶员，还是后排的乘客，帝豪EC7都有不错的伸展空间，特别是后排的腿部空间，身高1.75米的乘客宽松落座，腿部距离前座还有2拳以上距离。另外，帝豪EC7后备厢的容积高达680L，从而再也不用担心出行携带太多行李。

　　动力方面，帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，其中发动机型号为JLγ- 4G15，与之配备了5速手动变速箱，最大功率为80Kw/6000rpm,最大扭矩为135Nm/4800rpm。发动机型号为JLγ-4G18，与之配备是5速手动变速箱。另外，1.8L车型还匹配了cvt变速箱，最大功率为102Kw/6200rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm，在同级别中燃油经济性非常不错。