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习相近 性相远 雪铁龙C5&新君威之静态篇

大家车网 2012-04-14 14:57 来源:搜狐汽车 作者:

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  空间:C5更注重细节 新君威后排座椅可放到

  最后,我们在来看看这两款宜商宜家的中级车,在驾乘空间方面又会有怎样的表现。

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  可以看到雪铁龙C5和新君威的后备箱开口高度都很充足,不过新君威的宽度却是一个梯形,这样一来拿取大件行李的时候恐怕就没有C5那种四四方方的开口更方便了。另外值得一提的是,C5匹配了一条全尺寸备胎,而新君威则是非全尺寸窄胎。

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  从对比表格中的两车实测数据可以看到,新君威的行李箱内部规格尺寸要比C5占据一定优势,而C5则在纵向最大宽度方面比对手多了230mm,整体容积为500L升,比新君威的439升多了61升。另外,两车的后备箱内部地板都很规整,C5的后排座椅还设计有一个小盖板,可以更方便的拿取物品。

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  至于驾乘空间方面,对于这个级别的车型来说,驾驶席大多都能满足实际需求,我们此次重点感受的是这两款车的后排表现。

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  可以看到,将雪铁龙C5的前排座椅调整至合适位置后,身高1.8米的体验者坐在后排其腿部和头部空间都很充裕,座椅靠垫能够给体验者腿部足够支撑,靠背角度也很舒服。

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  宽厚的中央扶手箱无论高度还是横向面积都很实用,完全不必调整自己的身姿去适应它,中央地板的凸起幅度也很小,另外中间的头枕也在后排坐满乘客时公平对待每个人。

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  新君威的后排空间同样无压力,腿部前方有两圈剩余,但头部与C5相比稍显逊色,椅垫拷贝角度也稍直一些,如果长途乘坐的话乘客还是在服务区下来活动活动比较靠谱。

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  中央扶手箱同样有提供,宽度足够,但对手臂的纵向支撑面积有些不够理想,而中央地板凸起也比较高,并且没有提供中间的头枕,比较遗憾。

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  两辆对比车型均为后排乘客提供了折叠烟灰缸和点烟器,但出风口设计位置不同,新君威被中规中矩的放在中央扶手箱后面,而C5却被安排的B柱后侧方。

  静态对比小结:

  从以上外观、内饰配置以及空间这三个大方面对比看,雪铁龙C5和别克新君威的各自特点还是比较明显的。一柔一硬的外观设计能够满足不同性格取向的消费者;内饰氛围亦然营造出两种不同氛围。配置方面,C5在舒适性方面提供了更多便利,新君威则达到了真正的人机交互。而对于空间来说,这两辆中级车满足一般日常用途完全够用,如果非要评判出个所以然来,只能说C5的空间更大,而新君威在行李箱空间扩充方面具有先天性优势。

  购买建议:法国人从来都不屑于用普通方式来与你交流,就算提前做好心理准备,它也总会给你来点儿小意外。而新君威却是明显不同,虽然它不像美国肌肉车那样豁得很开,但也能时刻让你感受的“直给”的魅力,跟它交流,就是这么简单。

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责任编辑: 张雷

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