德系占主流！日内瓦车展将引入的8大车型(2)

　　全新奔驰A级：颠覆设计，重新定位

　　奥迪A3不是这次唯一的换代新车，奔驰也在这次日内瓦车展上展出了自身的新一代奔驰A级，相比现款那圆润犹如小型MPV的造型，新款更为帅气、灵动。

　　外观设计：在传统两厢车比例架构下打造而来的新一代奔驰A级拥有了动感的外形，修长的车头和低矮的车顶，让它看上去很有宝马1系的感觉。但是相比于宝马的精干，新一代A级在整体造型上多了一些类似于奔驰B级的饱满。车头部分采用了奔驰最新一代的家族设计，大号的奔驰车标作为奔驰最新的设计语言被传承下来。

   

　　车型序列：新一代奔驰A级提供了三个不同的版本，三款车型在前保险杠和进气格栅上有所区别。Urban版作为普通版本造型较为传统，进气格栅采用了两幅亮条的设计，前保险杠上的两侧进气口尺寸略小并向后倾斜营造动感流畅的效果;Style版作为个性版本则加大了前保险杠两侧的进气口尺寸，弱化下部进气格栅的造型，而保险杠下方的银色亮条则一直延伸到保险杠边缘，突出车辆的侵略性;AMG版作为高性能版本则进一步加大的进气口的尺寸以此来获得更大的进气量，进气格栅由两条亮条变成了金属网状造型的配置。

　　车身侧面：新一代A级采用双腰线的设计，上部腰线依旧是传统的样式，但是下部腰线则在后门上进行了一个大的折弯，这一腰线设计同样出现在新一代的奔驰B级上。可以预料的是，这样的腰将成为未来奔驰系列小型车的家族化设计。

    

　　车辆尾部：大号的后尾灯并没有采用时下流行的分体式设计，樱桃红的配色让尾灯成为了尾部最大的亮点。大尺寸的扰流板使得新一代A级的车尾显得更加的紧凑。后保险杠的造型上普通版本和AMG版本有所不同，AMG版本的后保险杠对空气动力学效果进行了进一步的优化，增加了后下部扰流板和后侧出风口，而时有时无的红色饰条也成为了AMG版本彰显运动气质的最大特征。

    

　　车身及底盘：新一代的A-CLASS已经取消了此前奔驰著名的三明治车身的设计，而改用全新架构搭配前中置引擎的设计——全新的MFA(奔驰全新前驱平台)平台。让车体拥有更佳的车身配重及低重心表现，以此来强化车辆的操控表现;而在悬挂的结构上，新一代A-CLASS则采用了前麦弗逊、后多连杆的设定。

　　内饰风格：新一代A级采用了非常富有科技感的内饰配色和造型，三个包裹了金属饰条的圆形空调出风口成为了整个中控台上的亮点，简洁的中控台因为运动气质的体现而采用了分体式的设计。座椅采用了新概念的整体式桶型设计，这种介于赛车座椅和普通座椅之间的风格能够带来非常不错的支撑性。

   

    

　　动力配置：新一代奔驰A级拥有多款发动机供选择。汽油动力方面，新一代奔驰A级提供了1.6L和2.0L动力，最大输出功率根据车型不同拥有85千瓦、115千瓦、155千瓦三种输出。柴油动力方面，则提供了80千瓦和100千瓦输出的CDI发动机，2.2L版本拥有125千瓦的输出。无论采用哪种引擎，新一代奔驰A级都搭载了自动启停系统，与之匹配的变速箱为六速手动和七速双离合器变速箱。

　　新一代A级将采用先进口后国产的方式进入国内市场，有望于奥迪A3、宝马1系直接展开竞争。不过目前奥迪A3与宝马1系已经入华，奔驰要如何利用新一代产品打一个翻身仗，我们十分期待。