大家车网 2012-03-07 12:20 来源:凤凰汽车网 作者:
15-20万元涡轮增压SUV推荐 强劲动力心(2)
推荐车型:纳智捷大7 2.0T 创新型
厂家指导价:18.8万
推荐理由:空间宽大、拥有领先众车型的高科技装备、性价比极高
智捷(LUXGEN)是台湾自主品牌,去年正式进入国内市场销售,而纳智捷SUV则是裕隆纳智捷与东风合作生产的首款车型,俗称大7,主攻20万左右的中档SUV市场,卖点是大空间和高科技。
不要小看纳智捷大7的身形,4800mm的车身长度比汉兰达[综述 图片 论坛]长出15mm,而纳智捷大7的宽度比汉兰达还要宽出20mm为1930mm,高度则与汉兰达一样。
纳智捷大7的配置十分齐全,前后安装雷达以及多个摄像头,方便车主驾驶和泊车。
使用18寸超大铝合金轮毂,235/55 R18玛吉斯轮胎,看上去相当大气,备胎为全尺寸18寸轮胎。
纳智捷大7内饰设计偏向商务化,电子设备丰富,中央银色饰条的隔断,形成了中控前台视觉的上下强烈对比。而内饰中最为抢眼的要数那块10.2寸的液晶显示屏,这种尺寸的配置即使在大型豪华SUV中也是不多见的。
大7拥有近2米的车身宽度,其车厢空间自然不会让人失望,前后排空间宽裕,后排3名成年男性坐入也不会有明显的拥挤感。后备箱设计宽大,可满足一些消费者选装7座的需求,并匹配了自动闭合按钮。
在悬挂设定方面,纳智捷大7则显得有些与众不同,现在市面上的与其相当的SUV多数采用的是双连杆或者多连杆的后悬挂,而纳智捷大7SUV采用的是扭力梁式半独立悬挂,这样的悬挂设定牺牲了一定的舒适性,但在越野和山路上则凸显其优势的一面。
在动力总成上,纳智捷大7 2.0T创新型 装备一款排量为2.0升的涡轮增压发动机,直列四缸,全铝缸体,涡轮增压器由Garrett提供。最大功率为120kW/5200rpm,最大扭矩250N·m/2500-3000rpm,9.5的压缩比也使这台发动机有着很好的胃口,93号便可满足。与其匹配的是爱信5速手自一体变速箱。
编辑点评:可以说东风裕隆在纳智捷大7身上注入了不少的心血,不仅外观大气,内饰富有创意,其车身长度达到4.8米,轴距为2.91米。配置及电子设备绝对是最大的亮点,很多只可能出现在50万元以上车型上的配置都被纳智捷大7SUV收入囊中,不管是使用还是维护,都非常成熟,而高配置无疑是对消费者最大的诱惑。
关键词:途观 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |