三厢的外观设计并不是很漂亮

　　说到意大利的汽车我们第一时间想到的就是法拉利和玛莎拉蒂等这些造型优美又拉风的豪华跑车，但意大利并不是只盛产这些跑车，他们的家用车也在市场上有着很强的市场口碑。而这其中的代表就是菲亚特品牌，我们今天的主角就是便是诞生于这个有着百年历史汽车集团的新成员——菲亚特Linea。

　　Linea在意大利文的译音中含有“联线”之意，这是一款销售生产将横跨各个大陆的新全球“联线”车型，这也是菲亚特此次巨资在连接欧亚大陆的海峡中心搭建发布会场的含义。

　　Linea是一款基于gamma平台上打造的紧凑型汽车，gamma平台是通用和菲亚特合作开发的，用于研发前轮驱动的B级紧凑型汽车。长4560mm，宽1730mm，高1500mm，轴距为2600mm这些从数据上看是一个典型的紧凑型车尺寸，而也正是通过这些数据使得Linea在同级别车型尺寸里独占鳌头。

　　通过对Linea的设计进行了解，我得知这款车是设计初衷针对的是普通家庭用户。因此在设计上，Linea没有太出彩的地方，不让我很喜欢它的侧面线条，绝对是那种很优美的设计。虽然线条优美但这并不表示着外观也是非常美观的，说到这里我不得不说一下Linea的“尾巴”，这款车后备箱的设计给人感觉得是硬生生被拉出来的，很不和谐。不过就是这个让人觉得有些不和谐的“尾巴”却在我们实际的使用中提供给我们很大的便利，因为高达515L的后备箱容积可以让我们有足够的空间放东西。

　　环顾一周，除了优美的车身线条吸引我以外，还有一个地方吸引了我，这就是那个类似老款奥迪A4的小嘴网状前进气格栅。而菲亚特也把这个经典的格栅设计使用到旗下其他车型上，并且有将这个设计思路延续下去的趋势。

　　现在很多车的设计都爱冠以“乔治亚罗”设计的名头，但多数只是徒有其表，而Linea则是真真正正的由设计大师乔治亚罗亲自操刀完成，大师的设计绝对可以堪称完美和谐，不过对于刚才所说的那个有些不和谐的“尾巴”或许是大师在了解了车辆实际需要，最大程度兼顾美观和实用后折中的设计思路吧。