物价的持续一路上涨，油价经过了滑跌后的持续上涨，都为今年车市的"金九银十"蒙上了一层阴影，消费者开始越来越理性，在买车的问题上，不再只纠结于面子问题，而是转为更实际的需求，除了要能满足心中所期待的的高性价比"车型，还需兼顾有给力的节油性。

　　消费者期望花一分钱带来大于一分钱的消费心理，以东南V3菱悦为代表的紧凑型轿车提供了强大的生存空间。正是如此，东南汽车V3菱悦在2008年上市以来就一直持续热卖，积累销量突破30万。

　　不久前，东南V3菱悦亲民版加值上市，以5.68-7.59万元的价格再探家轿"性价比"之底，以更近一步的丰富配置及细节打造赢得消费者关注，如前脸水箱护罩采用的镀铬设计，内饰增加的深浅内装搭配，再如增配倒车雷达、keyless智能无钥匙控制系统、遥控开启行李箱盖等配备。经过再次的进化，东南V3菱悦亲民版再次入选国家第八批惠民补贴目录，续享惠民3000元优惠，以5.38万的最低售价延续"性价比之王"的荣誉。

　　作为东南汽车高起点自主研发的V系列首部中级车车型，东南V3菱悦聚.集了东南汽车十余年深厚的造车经验，以及与国际车企巨头的合资运作精华。实现了与国际三菱、克莱斯勒、道奇等3大汽车巨头共线生产的平台优势，更与台湾中华汽车在整车设计、零件开发等方面进行优势资源互补，力求将产品做到极致。尤其传承了国际三菱在汽车运动领域的优势，小排发动机外加五连杆独立后悬挂让V3菱悦在市道热捧之余也拥有媲美在CRC,APRC赛道上赛车冠军车种的品质。

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