东风标致508

　　指导价：16.97-22.97万

　　在标致的家族中，508不仅仅是407的继任者，还承担着接替曾经的旗舰车型607的任务虽说它正在改变着法系车特立独行的个性，但在车流中你还是能感受它有点与众不同的气质。从外观上看，东风标致508完全是一款欧洲风格的中高级轿车。其简练但却英气逼人的车身造型符合最新流行的“运动派”家轿的风范，然而东风标致为508部分保留了法系车型特有的注重线条设计的艺术特征。其硬朗的腰线、不规则但富有张力的尾灯造型无不显示出标致品牌区别于欧系车的独特魅力。

　　内饰方面，标致508有深浅两种颜色可以选择，个人认为黑色内饰显得更有质感，该车内饰的精细化程度并不比同级别的欧系对手差，无论整体还是细节表现都值得肯定。虽然2815mm的轴距不短，但在乘坐空间方面的表现并没有太突出，算是属于正常水平吧，不过电动后遮阳帘和手动侧遮阳帘还是能给加上不少印象分的。

　　标致508的配置很丰富，导航、前排座椅加热、座椅按摩、后遮阳帘、抬头显示、后排两套独立影音系统、后排座椅加热和分区空调、大灯随转、LED日间行车灯。标致508轴距2815mm，从数据上看这个轴距真不小了，比迈腾还长了3mm。但是你不要对空间抱有太多希望，空间是法国人不擅长的东西，虽然有这么长的轴距但是实际乘坐感受和迈腾比起来508差多了。

　　动力方面，标致508可以选择2.0L和2.3L两个排量的发动机，搭配来自日本爱信的6速手自一体。2.0L发动机为全铝设计，采用了CVVT连续可变正时系统，最大功率为147马力/6000转，峰值扭矩达到200N·m/4000转，延续了高转速发动机的特点。2012款东风标致508 2.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。

　　编辑点评：

　　东风标致508将是标致品牌在国内推出的首款中高级车型，担负着确立东风标致品牌形象的重任。随着408在国内车市成功崛起，东风标致508就将更上一层楼，以在高端中高级车市细分市场中占据举足轻重的市场份额为己任。2012款东风标致508 2.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，这对于老抱怨法系2.0L只有4AT可选的客户来说是一个福音，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。