左自生：东南V5第四季度上市 A0级竞争激烈(1)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的第12届北京国际车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是东南汽车总经理左自生访谈实录

东南汽车工业有限公司的总经理左自生

腾讯汽车：各位腾讯的网友，大家好，这里是2012北京车展(微博)的报道现场，我们非常开心地请来东南汽车工业有限公司的总经理左自生先生，你好。

左自生：各位网友好。

腾讯汽车：可以说今年的北京车展所有的车企都非常重视，东南也是很重视的。

左自生：是的。

腾讯汽车：我们这次给我们网友带来什么样的阵容？

左自生：我们今年是我们V5，V6，我们研发了两三年的一个车型，今年在北京会做首发。这个平台，就刚才讲说，除了V5，还有V6，V6是三厢车，V5是两厢车，这是我们东南自主车型的部分。我们还有三菱标，三菱标在展台上摆的是一个翼神的特别版，就是黑白版，它是一个非常有特色的黑白对比很鲜明的。

腾讯汽车：很有时尚感？

左自生：对，所以说也希望各位能够去看看，这个是我们今年的三大主力车型。

腾讯汽车：刚才您说的V5，还有V6，还有这个黑白版，很好。我们的展位在什么地方？

左自生：在E3馆。

腾讯汽车：网友可以到E3馆去看一下，刚才说到了V5这款车，应该说V5，V6，之前还有V3，这是一个V家族了，那么V5这款车这次是在北京车展首发，大概什么时候可以上市，什么时候可以跟我们的消费者见面呢？

左自生：东南V5今年预计在第三季度末上市，其实这个车型今天各位去看，它基本上所有的品质验证的过程，都已经完成了，我们只是在做最后优化，然后选一个我们觉得适当的时间点，大概就是三季度末，正式跟各位消费者来见面。

腾讯汽车：这款车型大家在展台上可以看到，可不可以跟我们在这里讲一下，很多网友他们是通过网络，通过网站，通过我们腾讯汽车的专题来看我们的车展，能不能在这里给他们介绍一下这次我们V5的核心竞争力是哪些，比如说外观，或者说等等？

左自生来源：腾讯视频所属分类：汽车

左自生：大家都知道，东南汽车是一个双品牌的车型，我们是跟三菱品牌合作，所有我们自主研发的车型，其实它都承续了三菱品牌的DNA，就是它的运动、操控的性能，这是它一个特别的强项。基本上V5在这种共用技术情况下，第一个它的操控性、运动性特别好，这是第一个亮点。

第二个亮点，各位在网上已经看到很多照，造型是我们的第二亮点，它非常地时尚，非常亮丽，不管是内观外观，都是国际一流的水准。

第三个亮点，其实三菱品牌它的安全性也是特别好。我们这次透过一些智能配备，特别来提升它的安全性跟它的操控性。譬如说像我们车子有任何故障，以前都是警示灯，比方机油不够了，它是警示灯的方式。现在我们用智能方式，当有这些问题产生的时候，会有一个很悦耳的声音提醒你。在顾客在开车的时候，很轻松的注意到有些问题点，这是第一个。

第二个，我们也是在这种正A级车型，应该算数一数二能够配上造型灯的，只要你上车，车门一开之后，它的灯是全亮的，这个只有双B车型是基本配置。造型灯基本上除了它的造型的亮点，我们是一边有五六颗LED，它的脸特别明亮。除了造型上的亮点，事实上它也是一个安全的配备，因为当你点了造型灯之后，很容易让对方车子注意到你的存在，好像北美地区他们有研究说，装了造型灯的车子，它的安全肇事率可以减少25%以上，是一个提升安全的一个部分。

另外讲到安全的部分，我们把安全放成三个，有这些造型灯，有这些语音提示，是预防你产生这种安全上的问题。但是一旦碰上这种事情的时候，我们车身的安全结构可以提供你最好的保护，另外它还可以发出一些警示，甚至到车子已经出现了问题，人也受伤以后，我们车上有一些按键，可以直接按了之后，去告诉你所设定的亲朋好友，它就会给他一个简讯说，我现在在什么位置，出了什么位置，就可以做最快的救援，这是我们在安全上的三个步骤，这是我们V5的一个非常好的亮点。

腾讯汽车：非常吸引人，不管从安全方面，还是操控方面都是非常棒。我们知道其实这款车在市场地位上，跟我们的V3有没有区隔呢？

左自生：是有区隔的，V3我们算是入门级的A级车，我们常常讲，它时下广大的青年人生买的第一部车，我们的入门车，从5万9千8就可以买到，但是我们又通过了惠民的补助，有三千块钱的补助，所以5万6千8就有这个车子，所以我们把V3定位在入门的A级车。

那V5它是一个升格了，我们锁定的族群是那些家庭、事业已经小有成就，他追求时尚，追求生活上快乐的一个族群。

腾讯汽车：能不能稍微给我们透露一下，这款车它的价格区间？

左自生：价格我们现在还没定，但基本上我们比较我们的竞争对手，基本上我们价格出来是绝对有竞争力的。

腾讯汽车：能不能说一下它的竞争车型可能是哪些？

左自生：我们竞争对手很多，不管是自主品牌或者合资品牌的车型，很多都是我们竞争对手，比方说比亚迪，或者滕翼C30，C50，这些都是我们很强烈的竞争对手。

腾讯汽车：按你这样说，其实我们的比如说V3是入门级的A级车，V5是小有成就的家庭用车，可以说在市场地位上，是不会受到影响的，是区隔开的。

左自生：事实上V5上市之后，V3我们是会持续给它做优化 ，再做优化。你看我们今年，在3月，在厦门发表了V3的120款，那个造型整个是耳目一新，一出来之后，得到市场上很好的反响，第一季整个市场不好，但是我们V3比去年同期成长10%，这表示说我们V3，从2008年上市已经第四个年头了，但是市场上的爱护还是持续不变。所以说等V5今年第四季上了之后，我们V3持续会每年做优化。

腾讯汽车：我相信网友对更有竞争力的价格这个词是非常喜欢的，你刚才也说到了我们的V系列的车型是我们自主研发的一些车型，其实我们吸取了很多三菱品牌的优点，未来在自主品牌研发方面，我们三菱品牌会不会导入更多的东西呢？

左自生：我们现在有四大车系，我们每年都会做改款，像翼神，三月推出MINI版，六月还会有一个升格版，升格是在配备和质量上的升格。到了第四季，就是今天我们放在展台上的黑本版。像蓝瑟的话，我们去年六月也有一个不小的改款。像戈蓝也是在三月推出一个全新的面貌，它非常大气，是一个商务形象的外观，这都是我们这些车型会持续不断地去改变。我们也在跟三菱研究导入一个新的车型。

腾讯汽车：是什么样的车型？

左自生：是A级车型，竞争对手就是像飞度那些。

腾讯汽车：这次我们北京车展上有吗？

左自生：没有。

腾讯汽车：什么时候可以跟我们见一下？

左自生：我们现在在做规划，一个车型我按照比较正规的程序做开发，大概需要两年时间，两年内就会跟我们广大的消费者来见面。

腾讯汽车：可是中国汽车市场，A0级这块的竞争非常激烈。

左自生：非常激烈，所以我们在导入车型的时候，就要给这些年轻的族群更多的一个在性价比上的一个优势，当年我们在造型上，其实有时候性价比是年轻人的一个选择，但是造型合不合他们的口味，也是他们的第一选择。再就是节油性，它一定要能够节油，年轻人的荷包还是要稍微把持住。

腾讯汽车：多为我们消费者的切身利益着想。

左自生：是，这是我们的一个重点。

腾讯汽车：其实我们在做自主品牌的时候，三菱品牌，外方给我们的东西还是非常多的。

左自生：没错。

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