大家车网 2012-04-21 18:34 来源:腾讯汽车
[导读]2012年4月21日上午9点,2012中国汽车主编沙龙半年会将在北京召开,这次主编沙龙主题为《驶向数字传播新征程》。张洪忠接受腾讯汽车专访。 腾讯汽车:非常欢迎北师大的张洪忠教授来到我们今天腾讯汽车的主编沙龙半年会,首先我想问一下张教授,因为您这次是和我们腾讯汽车有一个深度的合作。主要是在做腾讯汽车的数据研究院这个项目,也有一个多月的时间了,您觉得在这个项目的执行过程中,您感受最深的是什么? 北京师范大学传播效果实验室主任 张洪忠 张洪忠:腾讯汽车消费指数会成为市场晴雨表。我有这么几点感受,一是这个数据,没想到腾讯汽车频道的数据有这么庞大,积聚了大量的汽车消费者的信息,有价值的信息在里面。第二点,我们用科学的手段、学术的方法、严谨的态度来把这个数据挖掘出来,我们就能够对业界做到有益的参照,为业界的市场行为的决策提供一个科学的依据,这是一个非常有意义的事情。 腾讯汽车:今天参加我们这个主编沙龙的半年会,张教授主要想跟我们分享哪些有趣的数据呢? 张洪忠:我们主要是分享两个报告,第一个报告是消费者动向指数报告,这个是基于我们的TPB延展模型基础上的报告。也就是说我们从三个指标来进行测量,从关注指数、口碑指数,还有一个是对比活跃指数,三个指数来考察消费者的汽车消费行为。这三个指数的数字都来源于腾讯的汽车网站。我们把这个数据通过这个模型的建构以后,能够做出一些有效的预测和判断。第二份报告就是我们的腾讯汽车舆情报告,我们有三个部分,第一个部分是汽车企业的舆情。这个舆情报告提出一个舆情指数,舆情指数我们从两个指标来做,第一个是传播力指数,第二个是导向性指数。传播力指数表示的是我们每一个企业在腾讯这个平台上,传播力的大小。但是传播力大小并不代表影响的正面或者负面,因为我们还要看你的导向性,如果你是负面,那么传播力越大,你的效果舆情指数是越差的。只有建立在正面导向性指数基础上的传播力,才是有意义的。 第二个舆情报告里面探讨了行业的舆情情况。我们提出整个行业的热点话题的转移,热点城市的转移。比如说这期的空气质量,汽车车内的空气质量重要性急剧提升,成为一个重要的话题,我们就应该关注;城市里面比如说成都成为第二大热点城市。我们传播的,也是一个值得我们关注的汽车市场。第三个部分是报纸的传播力,我们考察的是全国的报纸在腾讯这个平台,它的传播力的大小。腾讯是一个开放平台,所有的传统媒体都可以在这个平台上来放大自己的影响力,我们测量的是哪些媒体,哪些新闻在腾讯的平台上,放大效应最大。这是我们舆情的三个分报告,这是总的两个报告,动向指数报告和舆情报告的一个简单的介绍。 腾讯汽车:听完您刚才介绍,大概有一个印象,腾讯的数据研究院项目提供的数据不单可以指导企业,还可以作为指导其他的媒体在运作方面的一个更加量化的指标。您觉得在数字传播的一个新时代,车企包括其他的一些媒体如何运用腾讯的开放平台呢? 张洪忠:第一,腾讯这个平台对于企业来说,可以传播建立自己的品牌,甚至包括促销都是可以的。第二点,对于媒体报纸来说,全国的杂志、报纸其他网站来说,你可以充分利用腾讯的这个平台,来扩大你的影响力。基于我们数据的研究,我们就希望通过数据产品的提供,能够为企业提供一个参考,作为一个企业市场的温度计,晴雨表。通过这个数据,企业能够看到自己的市场发生了什么,它就是一个春江水暖鸭先知的作用,对于全国的传统媒体,报纸杂志以至于电视台,你可以通过腾讯的平台看到你自己的新闻,你做的市场质量究竟怎么样,传播的价值究竟怎么样。你本身的品牌价值,是否通过腾讯的这个平台得到有效的体现。 腾讯汽车:张老师未来如何将这个项目做的更加的深入或者还有其他的领域要拓展吗? 张洪忠:我们跟腾讯的合作下一步将更深入,从腾讯的线上的调查,要开展到线下的调查。我们马上要开展的两个项目,第一是腾讯的线上的一个消费者的问卷调查。我们准备根据现有的一些数据的特点挖掘,通过问卷调查找出影响汽车消费变量的因素;第二个调查我们用北师大传播效果实验室的调查系统来做全国居民的汽车消费的行为和汽车消费的状况的调查,我们可以对全国的汽车市场有一个全面的把握。 腾讯汽车:非常感谢张洪忠老师接受我们的采访,谢谢。 版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
关键词:马自达3 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,今天“经典”版的出现,除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,算是相当出色的成绩。 | |
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