瑕不掩瑜 东风日产新阳光车主访谈实录(2)

● 油耗的确低，但动力偏弱

中国汽车消费网：作为代步工具，三位车主购车的关注点不约而同地都放在了空间和经济性上。而作为一款日系车，它所强调的中庸风格在实际使用中的表现又是怎么样呢？

章先生：实际使用下来，新阳光的油耗比想象中的要低，在全程高速的路况下，百公里油耗5L不到；在日常使用中，CVT的变速箱换挡时很平顺，并且空间比较大，实际驾乘感觉很不错；动力方面，城市道路中能够满足日常的需求，但在高速上的表现稍微差点，由于车辆质量较轻，高速驾驶会有发飘的感觉。超过100时，感觉较吃力，超过120后，安全性就应当引起重视。

曾先生：我个人使用感受就是新阳光的避震较硬，尤其是经过颠簸路面时，乘坐感受不是很舒服。同时车辆的底盘太薄，行驶时路面石子击打底盘的声音非常清晰。动力方面，在满座的情况下，1.5L的动力相对还是偏弱。细节方面，新阳光的喇叭声音太小，像电瓶车的声音。另外就是音响喇叭，后门上并未装备，需要自己安装。

胡先生：根据车辆的油耗显示，我的新阳光综合油耗维持在6L/百公里左右。在实际使用中，各方面均比较满意，未出现任何小毛病。在今年2月份，行驶中被一辆金杯车追尾，新阳光仅尾部钣金有两个小凹槽，而对方金杯的保险杠全部掉下来，碎了一地，这让我对新阳光的安全性充满信心。

● 车辆安全性更多取决驾驶习惯

中国汽车消费网：日系车在消费者中形成这样一个惯性思维，安全性比德系车和美系车差那么一点，三位车主在购车时有没有这方面的考量？

章先生：考虑过的，这是肯定的，但车辆安全性应该和你购车的定位很重要。例如，我的新阳光就是以城市驾驶为主，速度不会太快，因此安全性不会存在太大的问题。作为一个老司机，个人认为安全性还是要取决于驾驶者的驾驶习惯。

另外我也听说过由于日系车设计是吸能的，因此车辆撞击后会造成这样支离破碎的惨状，而不像德系或者美系那样完整。当然，碰撞安全我们普通消费者其实并不太懂。

曾：我觉得章先生说的对，个人认为车不是说重，钣金厚就是安全，实际驾驶时还是应该以防范为主。作为一款商品，它肯定也是达到了相应的技术要求，所以我不会盲目的相信厚就是安全之类的理论，对于新阳光我还是比较信赖的。关于碰撞试验我也在网上做了了解，车辆比较硬的话，碰撞后形变并不是太好，速度过快的话，反而伤害会更大。

胡先生：说实话，我买车的时候并没有关注这个安全系数。首先，我是在城市里开，高速开的并不多；另外，我觉得安全性也是相对的，关键要看现场的实际情况，并且这和的人为的驾驶习惯有关。我买车很简单，空间大，省油就行。

● 新阳光让人满意，东风日产值得信赖

中国汽车消费网：请三位车主对爱车做个总结，对东风日产品牌还有哪些建议？

章先生：新阳光这款车，燃油经济性好；车内空间大，舒适性好。个人对于东风日产品牌还是比较信赖的，如果换车的话，还会继续考虑这个品牌。

曾先生：这就是我的第一辆车，红色的外形加黑色的内饰搭配的挺好，但内饰的塑料感太强，还有进一步提升的空间。新阳光头部空间大，乘坐舒适性较好。整体而言，我对新阳光还是很满意的。如果以后换车的话，应该还会支持这个品牌。

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