合资两厢掀背车型推荐（三）

　　马自达3星骋 两厢

　　指导售价—11.28-14.98万元

　　两厢马自达3星骋强化了新“家族脸谱”的外观特征，“大嘴”进气格栅绝对个性十足，在其前方的人既能感受到极具张力的大气，同时一丝丝的诙谐与灵气也在弥漫。另外，引擎盖上的两屡青筋线完美的将两侧隆起，在整体风格中又穿插了低调的肌肉感。

　　在内饰方面，马自达3星骋除了空调出风口和挡把外，已经采用了全新的设计风格。星骋的仪表盘、方向盘和中控台等处都经过重新的设计，并采用了大量流线型线条。 虽然按键较多，但合理的平铺式布局让这些功能按键显得错落有致。

　　1.6L发动机保持原有的发动机型号参数不变，最大功率为79千瓦，最大扭矩为146牛米，变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆悬挂的经典搭配，驾驶性能上完美突显了其“弯道舞者”与动力充沛的特点。

　　世嘉 CROSS/两厢

　　指导售价—10.78-12.98万元

　　外观方面，新世嘉的变化主要集中在前脸的大灯和进气格栅这两个地方，大灯采用熏黑处理后更显运动感，全新的进气格栅和车标相对于老款有了较大的改变，雪铁龙的独特设计在这些细节方面展现的很充分。

　　新款世嘉的内饰质感十分出色，和老款相比，所使用的软质材料触感更加细腻，而上深下浅的配色也着实让乘客感到毫无“压力”，较为亲和的内饰，适合居家使用。方向盘是真皮包裹的多功能方向盘，并集合了定速巡航功能，中央固定的设计独树一帜。

　　发动机依旧是我们熟悉的那个，配备在了多款法系车上，从富康到标致307再到世嘉，这款发动机的技术特性没有什么可宣传的，唯一的就是皮实耐用，并且保养经济，但发动机的噪音较大，动力上的账面数据也并不具备竞争力。五速手动变速箱相对于大众系列，换挡的顺畅性稍差，但也算是挡位清晰，行程紧凑。

　　编辑小结：一直以来，可能是国人觉得两厢车不够洋气，总觉得“少一厢”就差点什么，所以掀背概念只存在于宣传阶段。其实无论从空间利用率还是停车等多方面来看，两厢车非常适合城市驾驶。两厢掀背这个概念被引入之后，就是想颠覆人们对两厢车的固有观念，“掀背”的宣传意义似乎更明显。相信随着购车理念的成熟，无论是两厢掀背还是普通两厢车，都会得到更多人的认可。