新CC对比进口马自达ATENZA（二）

　　外观：两款运动系车型诠释不同风格

　　外观设计原本就是个见仁见智的东西，但是能让大部分人都喜欢就证明一款车的外形是足够出色的。无论对品牌或者车型的其他方面有怎样的评价，至少对于新CC和ATENZA的外形，我认为很多人都会给出较高的分数。

　　两款车在设计上都具有很强的运动气质，但是又有很大的不同之处。大众新CC是一款具有轿跑风格的中级轿车，新款车型将大众的经典设计融入其中。外观上新CC变化的主要是前脸造型，包括进气格栅、前保险杠和前大灯在内，与上一代车型有明显不同。

　　这些变化中，最关键的是前大灯，重中之重又是增加了U型的LED日间行车灯，在时尚度和科技感上都提升了一个档次，而这正式上一代车型所不具备的。当然，还是有不少人认为上一代CC的大灯造型更妩媚，圆形和尖角组合的线条更为犀利，但那只是在一般的形态下，考虑到灯光的效果之后，新CC无论在白天或夜晚都更醒目一些。

　　其他如进气格栅、前保险杠和雾灯等造型的改变，也都是因势利导的结果，可以说是为了配合大灯的造型而为之。于是我们看到了与自家兄弟迈腾非常相似的设计，只是在一些很细节的地方稍有不同，比如格栅辐条的数量和角度等。另外，新CC前保险杠的造型更像是一张咧着的大嘴，这与上一代车型U型的多层造型截然不同，在某些角度看去甚至更有气势、更运动了，虽然前脸整体风格要成熟稳重了很多。

　　无框式车门也是其一大特点，这更能给人一种跑车的感觉，尤其是降下车窗后的效果。而在使用中也不会对乘客造成太大的困扰，高强度的材质和良好的做工，让四扇车门开关时依然具有良好的厚重感，并不会因为没有门框而显得松散。

　　与前大灯改变相适应，尾灯从造型到发光材质都有变化，从老款的双圆形更新为整体扁平的风格。尾灯也使用了LED，经过格栅的透射点亮后呈“CC”的形状，警示效果好但不会对后车司机太刺眼。

　　与新CC在设计上继承不同，马自达ATENZA则为品牌新的设计理念开拓道路。新一代马自达的设计理念称作“魂动”，从马自达CX-5开始应用了这种设计风格，ATENZA是魂动理念下的第二款车型，刚刚发布的全新一代马自达3也应用了这种设计理念，马自达官方表示，包括即将改款的马自达2在内的所有马自达新产品都将应用魂动的风格。

　　垂直前脸在ATENZA上得到应用，这样的设计更能够体现出车辆的气势，盾形格栅是马自达的一贯特色，但是ATENZA的中网下沿通过镀铬格栅向两侧延伸，直接连接带透镜的大灯，让整个前脸看起来更富有神韵。这种设计风格也是魂动理念的一种表现。

　　ATENZA并没有在侧面上应用过于直白的腰线，但是线条的组合仍然让这款车充满运动天赋，从前大灯向后延伸过来的三股线条是ATENZA上的独特设计，与下方的流线结合起来就具有了肌肉的力量。

　　尾部的设计与前脸形成了很好的统一，尾灯样式与CX-5非常类似，这也证明了魂动设计理念也会在尾部设计上得到传承。和前脸一样，ATENZA的尾部同样加入了一条镀铬亮条，将两边的尾灯相连。尾部整体向上微翘，这也符合马自达的运动特色，让整个车身流线向下俯冲，视觉效果更加动感。