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高档中级车的对决 宝马5系/A6L/XTS对比

大家车网 2013-06-29 09:12 来源:网摘 作者:综合报道

动力参数对比:

产品名称 A6L 2.0 TFSI CVT 标准型 2012款 520Li 2.0T AT 典雅型 2013款 凯迪拉克XTS 28T 科技型 2013款
排量(ml) 2.0 2.0 2.0
气缸数 4 4 4
气缸排列形式 直列 直列 直列
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率转速(rpm) 4000-6000 5000 5300
最大扭矩转速(rpm) 1500-3900 1250-4500 2000-5300
最大功率(kw) 132 135 198
最大扭矩(n.m) 320 270 355
变速器形式 无级变速(CVT) 手自一体 手自一体
挡位数 8 8 6
前悬架 轻质四连杆式独立悬 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 梯形连杆式独立悬挂 多连杆独立悬架 四连杆独立悬架
最高车速(km/h) 222 225 209
100公里加速时间(s) 8.8 8.6 8.1
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:大家车网  

  在动力环节对比上,我们看到三款车呈现出不同的表现形式,A6L 2.0 TFSI CVT 标准型和520Li 2.0T AT 典雅型整体动力总成非常接近,而发动机都为低功率版本,配合8AT和无级变速器主攻城市驾驶领域,动力满足日常需求,燃油经济性很好。而凯迪拉克XTS 28T 科技型发动机功率最大,配合6速手自一体变速器也很搭,是一款适合在城市中舒适驾驶和到郊外兜风的高档中级车。

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  XTS拥有两种动力配置车型,2.0T和3.6L V6 SIDI发动机两种动力是两种不同的诉求,2.0T发动机有涡轮增压的配合输出峰值更加提前,更适合在市内驾驶。奥迪A6L的TFSI毕竟是涡轮增压直列四缸发动机,从字面上似乎涡轮以及直列等词汇就不该出现在这样的级别里。520Li所搭载的2.0T低功率版引擎相比老款520Li直6引擎,百公里加速快了1.1秒,平均油耗却低至7.1L;525Li(2.0T高功率版)相比老款的百公里加速也快了1秒,油耗也从7.9L下降到了7.2L。

  编辑总结:综合对比后来看,凯迪拉克XTS 28T 科技型虽然在车身尺寸方面并不是有很明显优势,但是在内饰上优势比较明显。而宝马520Li 2.0T AT 典雅型属于各项数据比较平均,处于中间级别,而奥迪A6L 2.0 TFSI CVT 标准型在内饰配置上有所欠缺,但在动力及燃油经济性上表现还不错,符合其低配入门级车型的身份。从优惠上来看,奥迪A6L 2.0 TFSI CVT 标准型经过3.5万元的降价,目前处于三款车型中最容易入手车型,而凯迪拉克XTS 28T 科技型由于刚刚上市,所欲没有优惠也在情理之中。但最终消费者购买三款车中任意一款,配置参数仅仅是参考的一方面,个人喜欢,品牌观念也在其中。

 

 

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关键词:宝马5系/A6L/XTS对比   责任编辑: 孙陈芸

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