四款微型三缸汽车推荐—三菱Colt

　　暂无报价

三菱Colt

　　三菱最早为以Colt名称命名的车型可以追溯到20世纪60年代，该车系对于三菱来说称的上是小型车的鼻祖之一。在2003年，三菱推出了全新一代Colt车型，最初的设计是由三菱与戴姆勒-克莱斯勒在2002年共同开发，与smartforfour车型共享平台生产，而且在以后陆续推出了ColtPlus(旅行版)、ColtCZC(敞篷版)以及RALLIARTVersion-R(高性能版)等多种车型。截止到目前，Colt已经演变到了第七代。本文介绍的便是2009年发布的Colt全新换代车型，作为在欧洲市场的主力产品，Colt有三门和五门两款车型，动力分为一款1.1L三缸发动机，1.3L、1.5T两款四缸发动机，且由于三缸1.1L车型只搭载在三门车型上，所以我们更主要针对欧版三门款Colt进行介绍。

　　根据亚洲和欧洲市场的不同，Colt的外观分为两种：一种是欧洲市场的“大嘴”车型，另一种在日本本土市场销售的版本则采用更加接近Colt首次推出时的前脸造型。以目前三菱产品的家族特征来看，“大嘴”是更符合品牌整体形象的造型，但偏温顺的日版造型似乎更符合Colt的性格。

　　大嘴版Colt实际上是Colt第七代的改款版车型，于2009年10月在欧洲正式上市。采用大嘴设计的Colt也是三菱统一家族前脸的一款产品，第七代Colt车型来源于三菱和奔驰联合研发的smartforfour平台，也正是得益于两方面对各自领域的技术优势，才打造出了这款既便宜又优秀的小型车。

　　相比之下，Colt的油耗却不那么突出，它的综合工况百公里油耗为5.4升。在Colt的产品序列里，四缸的1.3版本车型才是厂家的主推产品。当然，对于那些追求动力的客户来说，1.5T车型才是最极致的选择，150马力，210牛·米的账面数据可将Colt的极速推至210km/h。

　　编辑点评：出自于三菱这个运动味十足的品牌，Colt自然不会将三缸车作为主打。如果Colt日后会引入国内相信三菱仅仅会为它配上1.3L和1.5L自然吸气版发动机，而在配置方面希望不要缩水，毕竟仅靠之前积累的品牌形象便认定车辆品质绝对没有什么说服力。