推荐四款中大型运动轿车（二）

　　2013款奥迪S6 4.0T DCT

　　奥迪S6是基于短轴版的A6改变而来，因此在牺牲了部分内部空间后换来是更出色的操控，以及更协调的车身。相比A6L，奥迪S6车身的铝制部件达到20%之多，同时采用高强度和超高强度钢，外加标准轴距的优势，有效减重至1895kg，比A6L顶配的2005kg还是减轻不少。

　　至于设计方面，S6从前中央进气口开始就透出内敛的野性与霸气，如果你无法识别出双辐镀铬进气格栅所代表的身份，左上角猩红色的S6铭牌也会提醒你，这款车与A6不一样。奥迪也再次玩起灯光魔术，全LED大灯组格外显眼。

　　S6侧面造型则维持现款A6L设计，外后视镜改用S系列传统的抛光铝材料打造，更轻量化的碳纤维材质就留给更高性能的RS系列吧。轮毂则有19和20英寸两种选择，五辐双叉的经典造型也追求轻量化，内部装有带S6红色印记的高性能刹车卡钳，四通风刹车碟还可选装陶瓷纤维材质。

　　车尾变化更是细微，除了将左下角的A6L变为红色的S6铭牌外，几乎找不到任何表明身份的标志。当然，下方四个排气口还是稍显低调地讲述着自己的性能。后扩散器的条纹同样和车头的镀铬装饰呼应。

　　中控台向驾驶员一侧倾斜设计，方便驾驶者对其进行操控。采用高性能版S家族式三幅多功能方向盘，带有金属质感的船桨式装饰条将内饰进行上下分割。中控台设计简洁大方，按钮做工精细、手感极佳，从而能更清晰的感知您的每一个指令操作。

　　虽然号称性能车型，但在娱乐和舒适性配置上，奥迪S6也有意加强。比如采用先进的空气悬挂，并通过车载界面5级可调，分为舒适、自动、动态和个性化5种。另外，10扬声器的Bose车载音响系统也是奥迪高端车型常见的音响系统。

　　座椅换成了包裹感更强的运动座椅，头枕下还特意缝上了S6字样，这也是很多性能车型的传统。另外，既然是标轴版，就不要奢望后排有国内版的宽敞空间了，不过该有的配置如后排独立空调等还是一样不少。

　　奥迪S6搭载4.0L V8 TFSI双涡轮增压V8引擎，最大功率达到309kW，而在1400-5000转时都可输出550Nm的峰值扭矩，涡轮介入及时且持续时间相当长。而且这款引擎具有按需点火的特性，发动机在低功耗时自动关闭部分气缸，以平衡油耗和性能的关系。