福克斯领衔 四款配双离合变速器车型

大家车网 2013-05-15 10:18 来源:本站 作者:苏原

上汽荣威550

  荣威主力车型荣威550近期迎来换代,更有质感的外观,更科技化丰富的配置,以及首次搭载的双离合变速器等,都使得新荣威550十分具有竞争力。

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  荣威550首次搭载了名为TST的全新6速湿式双离合变速箱,这台变速箱由博格华纳与上汽共同开发,换挡间隔缩短到了0.2秒,最大承受扭矩为360Nm,理论上节省燃油15%。除了保留1.8L发动机外,匹配的1.8T涡轮增压发动机的输出做了调整,最大功率118千瓦/5500转,最大扭矩215牛米/2000-4500转,最大扭矩的爆发点比原来低了500转。

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  荣威550可享受厂家提供的三年8万公里数整车质保,在购买之日起累计行驶5000公里时进行首次保养,首次保养为免费保养。另据荣威售后介绍,6速双离合变速器不会影响到荣威550的保养费用。

  外观上新荣威550有一定的变化,进气格栅轮廓比老款来的更为锋利一些。“花生灯”的头灯造型更为硬朗,尾车采用曲线状的LED灯条,显得更加灵动。

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  车内中控台的格局和整体设计也保持了老款550的特点,中控台平直简洁,但上面集成的功能很丰富。数字化仪表盘转速表指针加上了550的LOGO,并且能在中央显示屏上对仪表盘颜色进行调整,可以选择红/金/蓝三种色调。

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  新荣威550取消传统手刹,取而代之的是可以自动释放的电子手刹,提升了荣威550的科技感,还增加了LED灯组、双USB、侧气囊、触摸操控的导航系统、发动机自动启停系统、电子驻车、动能回收等一系列高端配置。

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  点评:全新荣威550是11.88-18.28万元价位中,少有的体现科技的车型,其对于产品科技以及配置有着更深刻的认知,双离合变速器的加入,不仅是驾驶操控体验的提升,更是对荣威550坚持数字科技的体现。

关键词:福克斯   责任编辑: 余鲁婷

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福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
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