蒙迪欧VS马自达ATENZA 最直接的较量

大家车网 2013-04-27 10:36 来源:本站 作者:苏原

蒙迪欧对比马自达ATENZA 外观

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  长安福特新一代蒙迪欧在本届上海车展中,正式亮相,造型上较以往改变很大,绝对满足了外观控们的要求。很多人都说它有着一张酷似阿斯顿·马丁的前脸。与此同时,马自达也发布了全新一代车型--马自达ATENZA,马自达ATENZA其实就是睿翼的全新一代产品。新车型继续延续了外观偏运动化的定位,这点与新蒙迪欧的特点不谋而合。而在今后的中级车市场竞争中,同为主打运动特点的两款车也是不可避免的被拿来比较,让我们先探究下这两款车型吧。

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  马自达ATENZA的车前脸经过了重新设计,进气格栅、大灯造型、前保险杠都与现款车型有了很大改变,流线型的大灯与中网镀铬装饰相连接,整体感很强。新蒙迪欧的大灯采用远近光一体设计,灯组内含有LED光源。修长的大灯造型搭配夸张的进气格栅,使新蒙迪欧的运动气息十分浓重。两款车型都带有前雷达探头,新蒙迪欧的自动泊车系统则在马自达ATENZA上没有出现。

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  新蒙迪欧在外观上最大的亮点已经被提及过无数次,阿斯顿氠丁式进气格栅,凶狠的前脸造型相比现款车型更具冲击力,相信这也是广大网友津津乐道的话题之一。马自达ATENZA同样具备强劲的视觉冲击感,其设计理念源于Takeri概念车,整车前脸的造型有了很大改变,表现出不俗的运动风范。

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  车身尺寸方面,马自达ATENZA的车身尺寸为4865×1840×1450毫米,轴距为2830毫米,新蒙迪欧的长宽高分别为4872×1851×1478毫米,轴距达到了2850毫米,两者轴距参数相差不大。新蒙迪欧的腰线流畅十分流畅,车尾设计虽然比较紧凑,不过看上去依然十分协调。而马自达ATENZA采用了家族最新的“魂动”设计理念,新车线条感十足,不仅如此,车身也获得了更低的风阻系数,平滑的流线造型使马自达ATENZA运动和时尚。

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  新蒙迪欧采用的18英寸轮圈,轮胎尺寸为235/45 R18,马自达ATENZA则使用了更大一寸的轮圈,轮胎尺寸为225/45 R19。在笔者看来,这种尺寸的轮圈或许只可能出现在顶配车型上,且美观度大于实用性。相比而言,17英寸轮圈不失美观的同时也更加经济。

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  马自达ATENZA将镀铬装饰运用的恰到好处,尾部镀铬装饰条与车头遥相呼应,而尾灯采用的只是普通的卤素灯泡,这点不如新蒙迪欧更具诚意,好在尾灯造型设计的比较年轻化。新蒙迪欧的车尾并没有大改动,与现款车型相差无几。LED的尾灯安全性更高,更容易引起人们的注意。

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  马自达ATENZA则继续保持了原有的运动外观,而且比现款车型要更加时尚。新蒙迪欧运动与豪华程度相比现款有明显提升,其前脸的改变让众人为之惊叹,不过新蒙迪欧有些顾头不顾尾的感觉,尾部基本可以忽略的改变或许会影响一些潜在的消费者。两款车型相信都会有不少的拥趸。

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关键词:新蒙迪欧  马自达ATENZA  蒙迪欧-致胜   责任编辑: 余鲁婷

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蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 舒适型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.80 秒 0.00 米 8.40 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

蒙迪欧-致胜是长安福特的一款中级车,外观、空间以及操控等整体表现比较不错,能够满足消费者日常使用,加上相对较低的价格也让其赢得了一定的市场份额,不过其在同级车中不论是品牌影响力还是竞争力并不是很强,动力方面的不足以及较高的油耗是消费者的诟病所在。

评测编辑:张丽

8分

蒙迪欧-致胜宽敞充裕的空间以及实惠合理的价格是它的两大优势;外观时尚大气,漂亮动感;配置可以;操控性能较好,底盘扎实,运动感强;但动力稍弱;油耗较高;近期网友反映较多的问题主要集中在电磁阀渗油、异响等方面。

评测编辑:强子

8分

最大优点:车内空间宽敞充裕;价格合理,性价比不错;操控性能好。 最大缺点:油耗较高;老款动力偏弱;异响问题较严重。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐