小型SUV取胜之道（2）

　　● 别克昂科拉目前国内上市唯一的标准小型SUV销量不错

　　前面说过不把某些跨界小型车算进来的话，别克昂科拉基本可以说目前国内有售的唯一标准含义的小型SUV了。昂科拉今年1月份的销量为7881辆，比旗下的紧凑型两厢车英朗XT 5821辆的销量多超过2000辆。前面说过，咱门太平洋网就有一辆。

　　除了一些主观因素，比如昂科拉在同价位车中有着较为个性的外观、对于许多汽车消费者来说其比轿车略强的非铺装路面通过能力都是获得消费者认可的地方。而事实上昂科拉也确实有些独到之处，比如它所搭载的1.4T发动机，在15-20万元价位的车中表现的确有亮点，尤其是和大众的1.4 TSI车型相比的话：

　　可以看到，通用的1.4T Ecotec发动机相比大众的EA113 1.4 TSI发动机有着明显的功率优势。可能有人会说大众1.4T的扭矩更出色，但我们应该看看输出转数的宽度。1.4T Ecotec的峰值扭矩输出范围从1850rpm一直持续到4900rpm，范围达到3050rpm，而大众的1.4 TSI的范围仅有1750rpm，几乎只有1.4T Ecotec的一半!显然1.4T Ecotec会有更线性、稳定的扭矩输出。此外，这款发动机采用的还是多点电喷供油方式，压缩比也比大众的1.4T略低，肯定也不会像大众1.4T发动机那般“挑食”。

　　以目前比较火的途观为例，1.4 TSI的途观只搭载手动挡变速器，售价18.98万。而售价19.69万的顶配版昂科拉除了配备了6AT变速器外，还可以获得四驱系统，车内各项舒适性配置也更给力。对于不追求尺寸的消费者，比如一些女性消费者来说，显然昂科拉性价比更高。你还能说昂科拉没有存在的意义吗?

　　● 福特翼搏的取胜手段：压得死低死低的价格

　　虽然福特翼搏还没有上市，但预售价格已经公布。最低价格9.48万元，已经创造了合资品牌SUV的最低记录。也许外观、空间、配置都不算很给力，但是不到10万元的售价还是能让许多人心动。

　　海外版的福特翼搏主推1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，不过国产后初期推出的车型上都只会搭载来自嘉年华的那款1.5L自然吸气引擎，匹配5速手动变速器和6速双离合变速器;可以说，除6速双离合变速器有那么一点意思之外，翼搏在动力部分真可谓是吃大亏了。不过后期推出的1.0T发动机动力上并不算弱，至少比1.5L自然吸气强，而且油耗肯定可以做到更低。

　　1.0T车型目前也只会有手动挡车型，因此在动力上，翼搏的定位确实有些让人纠结。因此翼搏最大的亮点就是价格了。10万元左右的定价甚至已经比许多合资紧凑型轿车要低，与小型合资车的高配版本价格也差不多。从这个角度来看，翼虎的定价还是很有亮点的。

　　● 日产Juke还没上市 但外形最个性、动力最有亮点 值得期待

　　前面说过日产Juke现在欧洲大红大紫，我们也介绍过很多次，甚至都有部分4S店有实车到店。但可能与最近国际政治事件有关，日产迟迟未将Juke引进中国。不过我们认为Juke进入中国仅仅只是时间问题，这么大一块市场，日产不会放着不要。

　　日产Juke最大的亮点是什么?我们认为是外观。外观是很主观的，也可能会有不少人认为Juke太怪异，于是针对这点笔者专门调查了组内全体女性成员(考虑到小型SUV的女性受众面很广，这次只选择女性)的意见，来评价本页介绍的三款SUV谁的外观最个性，得出的结论是Juke的外观最有吸引力(五颗★为满分，☆计半分)：

　　日产Juke的外观获得了我们全体女性编辑的一致好评，我们相信这也是Juke在欧洲大卖的原因，将来在国内也肯定会受到关注。

　　当然只说外观实在肤浅了一点，日产Juke当然不只外观这一亮点。其动力表现绝对也是可圈可点，将引进国内的Juke会推出HR16DE的1.6L自然吸气发动机和M16DDT涡轮增压燃油直喷发动机两款。其实它们在骐达上已有搭载，其1.6T发动机的动力性能在同级车型中处于领先地位，昂科拉的1.4T也要自叹不如，而在20万以内价位包括一些搭载了涡轮增压发动机的紧凑型轿车也不一定能超过日产Juke，以下是两款发动机的动力参数：

　　日产Juke的价格目前还不明朗，有经销商透露进口渠道的高配1.6T车型可能要卖到28万，这显然不够给力。但如果日后国产的话，价格应该大幅度下降。参考欧洲Juke的售价大约是逍客的80%来看，国产后的日产Juke起步售价应该在12万元左右，而1.6T版本的价格在18万元左右。18万的价格买一台性能不错的小钢炮绝对是一件划得来的事情，再考虑到Juke怎么说也比一般的紧凑型轿车或两厢车的通过能力更强，外观也更具个性，买它的理由还是很充足的。不然在欧洲也不会这么好卖了。

　　简单来说，日产Juke如果进口卖，价格肯定不给力。但如果国产的话，竞争力就上来了。所以问题就在究竟什么时候国产了。这个问题编辑也很难回答，只能说如果日产不再拖拉的话，今年内进口销售问题不大。以下这话编辑就当是说给日产听了：想想看，日产玛驰那点销量你们能满意么?同为玛驰平台的Juke肯定好卖多了，所以赶快国产化Juke吧!