大家车网 2013-03-08 09:23 来源:本站 作者:苏原
高尔夫GTI外观更闷骚
在外观上,福克斯ST与福克斯两厢版有着明显的区分效果,尺寸夸张的前进气格栅看上去十分凶猛,前唇的设计也十分具有攻击性,18英寸的Y字形轮圈里面隐藏着红色的刹车卡钳,在配合235/40 R18 95Y的运动轮胎,与大尺寸尾翼,的确能刺激人们的运动神经,与福克斯两厢版混淆似乎有些难。
而高尔夫GTI则要显得低调许多,与高尔夫正装版的差别除了战斧式轮圈外,就要数进气格栅处的和GTI标志了,国产GTI配备17英寸战斧轮圈,轮胎规格225/45 R17,以及离地间隙等参数都与海外版有所出入,顺应国情的改变视乎并不能说服车迷。
福克斯ST的Y字形铝合金轮圈,与高尔夫GTI的战斧式轮圈一样,成为各自的标准配置之一。福克斯ST的双六边形排气尾管,在看惯了两侧单出的形式后,显得格外扎眼,视觉效果超过GTI,不约而同采用红色卡钳都是营造运动氛围的利器。
内饰部分,全黑配色自然是二者首选。福克斯ST的内饰基本与普通版相同,仅是方向盘下方的ST铭牌表明了其身份;高尔夫GTI同样如此,手感更加的方向盘还增加了换挡拨片功能;仪表盘都没有太多的新意,只是时速表都标到了280km/h;而福克斯ST中控台上方的油温、增压和油压表满足你对数据的好奇。
福克斯ST配备的是RECARO的黑黄双色的运动座椅,触觉视觉都很到位;高尔夫GTI的座椅不仅采用了真皮包裹,还具备多向电动调节功能,只是国内版本采用的真皮包裹少了些海外版格子织物的味道。
高尔夫GTI无疑更加照顾到了日常使用。进口的福克斯ST比国产了的高尔夫GTI贵了3万元,而在配置上的差距也很明显,对于一款以性能为诉求的小钢炮,这些配置上的差异还能有多大力量来迷惑你的双眼呢?
关键词:福克斯ST 高尔夫GTI 福克斯 责任编辑: 余鲁婷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |