析五款自主SUV亮点配置 全景摄像/8AT

哈弗H6 1.5T

　　从发动机排量上看，东风雪铁龙C4 L和东风悦达起亚K3明显走不同风格的路线。K3更趋向于舒适性，这也是韩系车最明显的风格。K3搭载是起亚最新的1.8L Nu自然吸气发动机，没有太大的特点，动力输出比较线性，在油耗上会有不错的表现。C4 L搭载是PSA集团与宝马集团共同研发的1.6T发动机，这也是东风雪铁龙的“E动战略”的一部分，在1000转涡轮开始介入，1400转达到最大扭矩，这是这款1.6 THP发动机最引以为豪的一点。

　　纵观这么多年中国车企的飞速发展，我们应该为它们竖起大拇指，当听着身边的朋友和陌生人讨论着自主品牌有诸多不好的方面时，我并没有采取反驳，而是站在一个第三者的角度重新审视了一边自主品牌汽车。的确，自主品牌中即使是长城或者比亚迪等在中国响当当的名字，仍然存在着技术不太成熟，做工较粗糙，与合资或者进口品牌竞争吃力的局面。但从另一个方面去看，我们也不能忽视自主品牌的进步，尤其是在某些车型身上，我们看到了国产汽车的希望和美好前景，编辑本次就以自主品牌车型中的SUV为对象，挑选出5款具有代表性的车型，为网友解析一下这5款车型身上具备的足以与合资和进口SUV相匹敌的配置。

　　五款自主SUV亮点配置介绍：

　　哈弗H6 1.5T涡轮增压发动机解析

　　2012年9月28日，长城首款小排量T动力SUV——哈弗H6 1.5T正式上市，上市共推出三款车型，包括都市型、精英型及尊贵型，售价分别为10.08万、11.18万、11.98万。相较早期上市的2.0L和2.4L车型，H6的1.5T车型在外观和内饰上没有变化，最大的改变就是搭载了1.5T涡轮增压发动机。接下来，编辑就带大家解析一下这款无论是对长城汽车还是所有自主品牌SUV来说，都具有里程碑意义的发动机。

　　历史解析

　　在哈弗H6 1.5T上市之前，很多网友大概知道长城旗下其实已经有车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款车型就是腾翼C50(现在叫长城C50)，长城C50可以说是自主品牌中首款搭载自主研发的小排量涡轮增压车型，然而哈弗H6上搭载的1.5T发动机与长城C50上搭载的1.5T有没有联系呢?答案是肯定的。其实长城C50和哈弗H6上搭载的1.5T发动机都出自长城炫丽搭载的1.5L自然吸气发动机，只不过是在长城炫丽的1.5L自然吸气发动机的基础上增加了轻质涡轮，然后进行了调校，最终得到现在长城C50和哈弗H6上的两款1.5T发动机，只不过长城C50上搭载的是代号为GW4G15T的低功率版本，而哈弗H6上搭载的是代号为GW4G15B的高功率版本。

　　动力解析

　　我们看到，对比长城C50搭载的1.5T发动机，哈弗H6搭载的经过调校后的1.5T发动机无论是在功率还是扭矩上，都较C50有显著提高。同时，我们拿出当前合资车型中口碑较好的大众途观的1.4T发动机与哈弗H6的1.5T发动机做了对比，发现H6搭载的1.5T发动机同样拥有着同合资车PK的能力。