新胜达全面对比汉兰达(3)

　　在多媒体配置方面，新胜达拥有定速巡航，泊车辅助，外接音源接口，支持MP3读取的多碟CD。汉兰达拥有定速巡航，倒车视频影像，外接音源接口，支持MP3读取的多碟CD。两车在娱乐方面的功能不算太丰富，但是在驾驶辅助方面两车的功能都较为齐全。

　　在舒适性配置方面，新胜达具有电动天窗，带车窗防夹手功能的前后电动车窗，带后坐出风口的手动空调;汉兰达具有带防夹手功能和防紫外线玻璃的前后电动车窗，手动空调。两款车在舒适性配置的表现上都可以说不及格，因为它们毕竟是售价25万元以上的车型，连自动空调都不提供，实在不应该。

　　在座椅配置方面，新胜达的前排座椅是真皮座椅，并具有电动座椅高低调节和腰部支撑调节功能，它的第二排座椅能够移动，并能按角度调节靠背。汉兰达的前排座椅是真皮座椅具有电动座椅高低调节和腰部支撑调节，以及座椅加热功能，它的第二排座椅能够移动，并能按角度调节靠背。两款车的座椅材质都较出色，功能也丰富，而汉兰达的功能要更实用些，尤其是它的座椅加热，在冬天里显得格外贴心。

　　在发动机方面，新胜达采用了全新的G4KH发动机，这款发动机具有涡轮增压和缸内直喷两大核心科技，最大功率180kW/6000rpm，峰值扭矩350N•m/1750-4000rpm，单从数据来说和宝马的N20发动机差不多，可谓十分强劲。汉兰达采用了3AR-FE发动机，这款2.7L的自然吸气发动机最大功率138kW/5800rpm，峰值扭矩252N•m/4200rpm。无论是从输出功率还是科技含量来说，它与新胜达的发动机都有较为明显的差距，再加上它的体量比新胜达还大，实际的驾驶感觉肯定不如新胜达劲爆。

　　在变速箱方面，新胜达采用了6速手自一体变速箱，这款变速箱能够和2.0T发动机很好的配合，让它的强劲动力流畅的输出到轮胎。汉兰达也采用了6速手自一体变速箱，它的换挡体验极为顺滑，而且稳定性经得起考验。

　　在底盘方面，新胜达采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，并配备了带多片离合器的适时四驱系统，在保证舒适性的同时，具有一定的非铺装路面行驶能力。汉兰达采用了前麦弗逊后双连杆独立悬架，它的悬架基本就是针对道路巡航调校的了，而且也没有配备四驱系统。

　　总结：总体来说，这两款车都谈不上十全十美，新胜达的动力，变速箱，四驱系统很吸引人，但是它的安全性和空间却不如汉兰达。汉兰达的空间更大，安全性更好，舒适性的细节更妥帖，但是动力的不足让它少了玩乐的属性。所以在它们之间做出选择十分容易，注重驾驶的就选择新胜达，注重空间，安全和舒适性的就选汉兰达。