大众朗逸VS现代朗动 都是旧貌换新颜

空间：朗动空间更大 后排座椅放不倒

　　一开始我们就看到，朗动拥有2700mm的轴距，这在同级别车型中难觅对手，除了以大空间著称的标致408用2710mm的轴距来跟它抗衡外，其他同级车最多只能与它并肩齐平，这是朗动另一大卖点所在。

　　朗动依然继承了悦动那不能放倒后排座椅的弊端，虽然座椅厚实舒适，后排座垫两侧还向前突出，以达到对腿部更好的承托力，但就是不能放倒，如果遇到搬运长物品的任务时，朗动会把你弄得手足无措。

　　而473升的后备厢容积表现比悦动仅少了2升，开口高度和宽度基本与悦动持平，但还是不太规整，对于设计师来说鱼与熊掌不可兼得，还好它的容积够大够实在。

　　其他储物空间方面，朗动设计的也比较人性化。不论坐在哪里，朗动都有贴心的储物空间，尤其是驾驶位上方的遮阳板卡槽，停车卡高速卡拿取非常方面，而不必担心乱放找不到;而车门内侧的储物格都设有水杯槽，可以更好的固定水杯;中控台两侧也有储物格，虽然不大但可以随手放些小物品;但前排中央扶手的储物空间不大，深度也不理想;后排也有多达5处的储物位置，一点不怠慢后排乘客。

　　朗逸2610mm的轴距比朗动短了90mm，但其实乘坐感受比我想象的要好。前排不用说，后排腿部空间也很充裕，唯一可能稍微有些不足的是头部空间，后排头部车顶位置虽然有内凹设计，但留出的空间还是很有限。

　　全新朗逸的行李厢依然做得比较规整，标准状态下只有478L的水平，在同级别车型中并不占优。不过后排座椅提供4/6比例放倒功能，还是能让全新朗逸的储物空间具有弹性调整的可能性。

　　储物空间方面，全新朗逸并没有做出过多的改变。前后门内侧储物格依然保持着很大的水平;前排中央扶手箱、副驾驶手套箱的储物能力也不错。

　　空间小结：

　　在这个环节，朗动应该说是有优势的，2700mm的轴距甚至都可以对比一些中级车。坐起来没问题，不过我觉得它有一个最大的软肋，就是后排座椅不能放倒，这对于日常使用来说，虽然不是大问题，但在关键时刻往往会让人很烦恼，比如说，我买了个大衣柜……