上海大众途观

　　之前的“金九银十”购车季为今年不太火爆的车市添上了一把柴，众多车型在九、十月份重新排好了座次。国内消费者购车一直以来都呈现出很强的随众性，这种习惯虽然限制了很多好车型并不卖座，但却可以从群众口碑、产品可靠性和日后车辆残值率等方面得到经验和实惠，而目前十月份的汽车销售数据已经公布，所以本期我们将为大家汇总推荐排名前几位的热门车型，首先是SUV系列。通过今天的销售排行也可看出，其实在多数SUV消费者中，品牌、口碑和性价比是最为关键的三点要素，而大众集团、长城集团、现代-起亚集团也形成了三足鼎立之势，分别成为各自细分市场的王者，当然，日系品牌SUV的销售锐减也是促成这一局面的主要原因。

　　推荐车型一：上海大众途观

　　厂商指导价：18.98～30.98万

　　十月份销量：17789台

　　车型简介：2011年12月27日，上海大众旗下的热门SUV车型途观，继广州车展(微博)推出了全新的1.4T车型以后，又推出了全系的最新1.8T和2.0T的2012款车型，新车的指导价与老款车型保持一致，再加上之前上市的1.4T车型，途观的最低售价已经被拉到了19万元以下。

　　途观的整车尺寸为4525x1809x1665毫米，轴距为2684毫米。从车身尺寸来看，途观相比于同级别竞争对手而言，其车身尺寸的表现中规中矩，2684毫米的轴距数据也可以为后排乘用者提供较为舒适的腿部空间表现。

　　在灯光配置方面，途观的整体表现有些不尽如人意。全系车型除旗舰版两款车型外，其余车型均采用了不带有透镜的卤素材质前大灯，并且没有时下较为流行的LED元素融入其中，让人感觉比较遗憾。全系车型仅有旗舰版车型配备了自动氙气头灯，并且大灯高度可调，带有清洗装置，转向辅助照明的应用也为夜间行车提供了充分的安全保证。全系车型标配的灯光配置仅有前雾灯一项。

　　在主动安全配置方面，途观全系车型均采用了ABS(制动防抱死)+EBD(制动力分配)等主动制动安全控制系统，以及ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子操控稳定系统的组合以保证驾驶者在驾驶过程中操控车辆的行驶轨迹稳定及安全性。值得说道的一点是，在都会版的三款车型中，倒车雷达这项保证倒车过程安全性的配置没有应用，令人有些不解，而倒车影像视频也仅仅出现在顶配的旗舰导航版一款车型中。

　　动力方面，2012款途观并未进行改动，其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选，传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。其中1.4TSI车型的售价在20万内，但是仅有6速手动挡可供选择。