座椅空间和储物空间对比

　　● 乘坐空间：2708mm轴距的菲翔没有体现出大空间

　　我的同事李店斌身高为178cm，车内空间表现上，两款车型在前排大体一致，菲翔拥有的问题朗逸同样存在，坐垫厚、坐姿高，视野不错但头部有明显的局促感。

　　轴距上，菲翔的2708mm比朗逸2610mm足足长了98mm，按理说应该会有相当不错的后排空间。但实际表现却让人大跌眼镜，同样调整完座椅位置后，轴距更短的朗逸竟然给出了两拳的腿部空间，后排非常宽敞，而菲翔却仅有一拳，后排感觉比较局促。

　　单元点评：空间部分朗逸完胜，对于家用车来说宽敞的空间仍然是中国消费者最看重的，这点毋庸置疑，菲翔若想拿2708mm的轴距做宣传，无疑只会增大消费者看到实车后的心理落差。

　　● 储物空间：两车的表现都很不错，菲翔更丰富一些

　　单元点评：如果从储物空间的丰富程度来评判的话，菲翔无疑是这一轮的胜者。超大的扶手箱和手套箱令人惊讶，而像中控台下方、后排扶手这些细小空间也使用的很到位。

　　　● 全文总结：

　　在对文中的两款车进行对比之前，我们几乎一致认为菲翔的性价比太高了，并且选择的还是一款次顶配车型，完全可以将入门级的朗逸1.4TSI车型比下去，但现实仍然是残酷的。菲翔其实已经做的相当用心，轮胎用普利司通的泰然者ER300、中控台塘塑材质、电动座椅用Nappa真皮、天窗面积又相当大，但是，它却忘记了要把细节做工提升上去，忘记了要首先满足中国人的用车需求。于是我们看到了菲翔粗糙的做工，看到了2708mm的轴距背后可怜的后排空间。

　　还有一个问题，菲翔目前是以订单化形式销售的，从经销商处了解到从下单到提车大概需要1-2个月不等，在这个级别的消费群体中，若非对一款车型十分的执着(比如高尔夫)，普通消费者很少有人会等那么久吧?我很好奇广汽菲亚特为何会想出这种营销方式来。无论如何，这两款车型的对比结果已经很明显了，如果您不在乎空间不在乎细节，那么菲亚特菲翔各方面都能满足您的需求;但若是对车内空间非常讲究的朋友，建议在选择之前多走几家4S店看看，这个级别可以选择的车型其实真的不少。